据中国网援引商务部网站消息，近日，商务部公布对原产于欧盟、英国、韩国和印度尼西亚的进口不锈钢钢坯和不锈钢热轧板/卷所适用反倾销措施的期终复审裁定，自2025年7月1日起，对原产于欧盟、英国、韩国和印尼的进口不锈钢钢坯和不锈钢热轧板/卷继续征收反倾销税，实施期限为5年

沉默5天后，中方果断发起反制，对韩国继续征税，李在明已作出选择

李在明（资料图）

中方此次反制，是经过审查、评估、合法合规的长期布局。早在2019年，中国就已启动对这些国家不锈钢产品的反倾销调查，并开始征税。本次只是经过评估后的延长。这也是对自身产业的一种自然的保护措施。尤其是在中韩之间，钢铁、化工、化肥、电子零部件等产业摩擦已非一日。韩国此前已经对多种中国产品征税：热轧钢板、碳素钢板、二亚硫酸钠等。6月26日，韩国政府正式敲定，对自中国进口的不锈钢厚板征收21.62%的反倾销税，征收期为五年，理由是中国钢材倾销，冲击本国市场。

韩国为啥要这么干呢？原因很简单，他们觉得中国钢材卖得太便宜了，挤占了韩国本地企业的生存空间。根据韩国钢铁协会的数据，2024年中国对韩国的不锈钢出口量占了韩国市场的40%，这个比例比其他国家高出一大截。韩国国内的钢铁企业抱怨说，中国钢材价格低得离谱，他们根本没法竞争，利润被压得喘不过气，有些小厂子甚至都快倒闭了。韩国政府一合计，觉得不能坐视不管，就祭出了反倾销税这个大招，打算保护本国产业。

沉默5天后，中方果断发起反制，对韩国继续征税，李在明已作出选择

李在明（资料图）

中韩此次交锋的焦点不锈钢产品，承载着远超贸易数据的战略价值。作为制造业的基础材料，不锈钢产能直接影响着汽车、造船、基建等核心产业的竞争力。中国在延长反倾销税时特别保留 “价格承诺” 机制，允许韩国浦项制铁通过价格自律换取免征税待遇，这既是对产业链韧性的保护，也为技术合作留下窗口。韩国则通过五年征税期巩固本土钢铁企业转型时间，试图在新能源船舶用钢等高端领域建立新优势。这场关税战的背后，是两国对产业链话语权的激烈争夺。

韩国为什么在这个节骨眼上对中国加税？这事表面看是保护本国钢企市场，但再往后退一步看，美国的影子就清晰了。3月至5月美国和韩国多轮闭门谈判，美方提出一个“交换条件”：如果韩国不对中国钢铁产品提高关税，美国就要恢复25%对韩出口汽车的关税。这不是威胁，而是“老政策再激活”。早在2020年，美国就曾提出对韩汽车加税，只是后来暂缓。这次再提出来，韩国汽车行业顿时紧张。最终韩国选择对中国钢铁加税，以换取美国“暂不动手”。

沉默5天后，中方果断发起反制，对韩国继续征税，李在明已作出选择

李在明（资料图）

李在明自上任以来，就不断强调“经济优先”。他不像前任尹锡悦那么热衷“价值外交”，也没特别亲美。对中国他更是谨慎。毕竟中国可是韩国第一大贸易伙伴，出口占比23%，说难听点，“吃饭的碗”还在中国这儿。但他也不是没压力，就在韩国宣布加税前几天，美国贸易代表还敲打韩国：不提高钢铁防御？那我就对你汽车下手。左右为难，李在明没得选，只能找平衡。于是他做了一个“有动作但留后路”的选择：加税是加税，但不封死合作空间；语言上留余地，行动上有限度。这不是软弱，而是现实。

韩国经济现在已经不太好了。2025年韩国GDP增长预期只有0.8%，年轻人找不到工作，国内消费不振，出口也不行。李在明为了稳住经济，批准了超过30万亿韩元的额外预算，支持半导体和AI产业。尽管中韩现在有点小摩擦，但双方都知道彼此的重要性。中国反制了，但留了余地；韩国商务部也表示希望"继续对话与合作"。未来如果李在明能坚持"国家利益优先"，不被美国牵着鼻子走，中韩关系还是能回到正轨的。但如果他继续摇摆不定，说一套做一套，那中韩关系就难以真正好起来。


                                        
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