莫迪脸丢尽了！印度直角天桥成国际梗，网民晒各地奇葩立交桥接龙

上个月印度中央邦博帕尔市新修的铁路立交桥照片传上网，让网民笑疯了。这座桥最高点居然来了个近乎直角转弯，车开到那儿必须紧急刹车才不翻。政府花18亿卢比建了三年，现在连通车都不敢，七个工程师被停职。

这桥本来是为让居民少等火车修的。2015年规划时地铁占了大片地，铁路线又横着没法动。设计团队在逼仄空间里折腾了好久，最后图纸上真标了个90度拐弯。铁路部门2018年就发过警告信，2024年又提醒过，都没人理。

施工方是当地一个私人公司，图纸直接按部里批的做。负责的工程师说当时空间实在没得选，只能照画的来。直到今年6月照片曝光，大家才看到现实版"死亡弯道"。

网上有人说这桥像问号，有人吐槽是"毕达哥拉斯数学题"。连谷歌地图截图都成了段子素材，有印度网友还怼美国说"看看印度基建"。后来首席部长赶紧承诺彻查，六月底宣布八名官员被追责。

其实这桥还没通，整改方案说要在前面加缓冲弯道。铁路部门答应让出点土地，估计又要拖更久。现在当地居民天天盯着，盼着早通车，结果可能要等改造完。

这事让很多人想起印度过去的厉害工程。比如十三世纪的阶梯井能蓄水，泰姬陵的地基设计到现在还稳当。现在反而造出这种尴尬建筑，难怪舆论压力这么大。

更夸张的是，印度其他州网民也开始晒自家奇葩立交。有人发奥里萨邦的"屁股形"桥，浦那的三角桥堵得要死，钦奈也有个快直角的。好像全国都在玩基建搞笑大赛。

中央邦政府现在只能先成立调查组，说要追究设计疏忽。被停职的工程师里包括两个首席，其他五个也在挨处分。本来想给莫迪基建政绩添彩的工程，结果成了全国笑话。

其实印度这些年基建确实搞了不少大项目。比如2018年莫迪揭幕过180米高的雕像，号称能抗160公里风速。但现在这种问题工程频出，难怪老百姓开始质疑效率。

这座弯道桥现在还不知道啥时候能修好通车，当初规划说是让居民方便，现在反而成了网红打卡地。也不知道以后会不会专门给冒险开车过去的人设观景台。

这事儿反映出规划部门沟通根本没做好。铁路那边提了意见没人听，设计人员也没去找其他办法。最后搞成这样，花钱又费力还丢人。

现在桥还在那儿杵着，整改方案说要改缓弯，但具体时间没定。印度网民倒是乐呵了，天天发各地奇葩工程图，搞得跟接龙似的。这波操作不知道是政府太马虎，还是有人故意耍花活。

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