近日，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在接受太平洋汽车采访时，深入分享了比亚迪在智能驾驶领域的最新进展与战略规划。

张卓首强调，比亚迪智能驾驶团队已壮大至数千人规模，并伴随着数亿元的资金投入，致力于将“发布即量产”的理念贯彻到底，坚决摒弃仅停留于概念演示的“PPT智驾”现象。据张卓透露，公司正积极推行“5+2”智驾模式，即在行业普遍采用的“3+2”基础上，额外融入两项自主研发的特色功能“代客泊车”与“窄道通行”。这两项技术的加入，不仅丰富了比亚迪智能驾驶系统的功能矩阵，更以实际场景应用为导向，解决了用户在日常驾驶中遇到的痛点问题。目前，比亚迪的“天神之眼”高阶智驾系统正以惊人的速度进行升级，几乎实现了每日小版本更新、每周大版本迭代的高效模式，确保了技术的持续领先与用户体验的持续优化。

针对当前汽车行业普遍推崇的“冰箱彩电大沙发”等舒适化配置，张卓表示，比亚迪也将积极响应市场需求，加速此类配置的普及。以新推出的海豚车型为例，该车已搭载了比亚迪独立自研的压缩机冰箱，可实现-6℃的低温制冷，为用户提供了更加便捷的车内生活体验。而在比亚迪的最新力作腾势Z9 GT上，更是创新性地配备了前后双冰箱设计，支持同时制冷或制热功能，进一步满足了消费者对于个性化与实用性的双重追求。

值得一提的是，在成本控制与普及化方面，张卓表示，比亚迪将继续发挥其“低成本”优势，力求在未来2至3年内，将自研自产自销的智驾系统作为标配，全面覆盖至15万元及以下价位的车型中。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com