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电动三轮车作为乡镇市场的生产力工具,平时农忙秋收、做生意运输都少不了这类车型。然而对于品质方面的问题,群众还是非常关心的。尤其是有了国家标准后,出行上已经具备了合法路权,对于消费者而言最重要的就是挑选品质好、维修省心的产品。

那么除了大家熟知的金彭、宗申等品牌,第一档还有哪些品牌呢?又该如何辨别三轮车品质好坏呢?

第四档:杂牌、零部件拼凑组装

三轮车品质好坏怎么分,除了金彭、宗申,第一档都有哪些品牌?

以前市场多的是这种叫不上名字的杂牌,三轮车关键的零部件都有,不过都是东拼西凑组装而来,根本没有品质可言。有些连基本的3C认证都没有,即便低价买回去也无法上牌上路,不建议选择这类车型。况且随着国家标准的发布,这类车在市场是没有生存空间的,以后只会逐渐被市场清退。

第三档:主打价格战的低价品牌

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对于一些小企业而言,没有太大的竞争优势,但是也能勉强将资质问题解决。这些品牌就会采用一些质量较差的零部件,来生产电动三轮车。为了占据更多市场份额,会不断通过价格战的形式,来提升销量。

在这里提醒广大车主,选择这些低价品牌一定要谨慎,即便有资质能上牌,后续零部件损坏,在维修方面的花费也是不容小觑的。

第二档:主攻农村市场的二三线品牌

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能够排在这一档次的品牌,资质、做工、品质方面已经是没问题的了。因为是主攻农村市场,所以定价上也不会太高。像宝岛这一品牌,就一直专注于乡镇市场,产品品质及售后服务上都可圈可点。这些品牌在产品选择上可能不是那么广泛,不过日常家用还是没问题的。

第一档:一线实力品牌

能够跻身一线实力品牌的,也都是有资金、有技术的大牌了。除了注重产品及技术的更新迭代,也很重视终端用户口碑建设。除了耳熟能详的金彭、宗申等,还有五羊、淮海、小刀·欧皇等,排名都很靠前,产品线也十分丰富。

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像五羊旗下的不少车型,除了具备一线大牌的品质,还有着高性价比,强劲重载、代步接娃等各类车型应有尽有。对于消费者而言,贪图便宜买一些质量不靠谱的小品牌,后期的维修成本就是“无底洞”。选择这些有实力的一线品牌,维修、售后无忧,一些基础款车型价格也不贵,用车便捷、体验感更优,在这个资质化时代,该如何选择相信广大车主心里也是清楚的。

以上就是三轮车品质好坏,以及各个档次之分了,不知道你们有没有什么信赖的品牌呢?欢迎一起交流讨论。

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