#记录我的2024##空客：中国观众登机参观已无阻碍##德军机拒绝中国游客参观？空客回应#
文/战海
据环球网报道，由于咱们中国的“航空工业天团”首次亮相新加坡航展，让这个号称“世界三大航展”之一的新加坡航展获得了巨量来自中国的关注。作为一个2008年才举办首届的“年轻航展”能获得如此高的关注度，观众自然是最重要的。然而就在这次的新加坡航展上，个别厂商却着实恶心了一次中国航展观众。
（德国人员阻挠中国游客参观，图片来源：前站起飞）
作为欧洲最大的军火商之一，空客防务参加了这次的新加坡航展，并在现场摆放了一架A400M运输机。这款运输机是目前西欧能研发的最大、最重型的运输机。虽然该机在性能、载重上无法和运-20、C-17、伊尔-76等大型运输机相比，但放在小国林立的欧洲，仍然具有竞争力。空客对该机在亚洲的市场前景寄予厚望，尤其是在马来西亚和印度尼西亚都已经采购了该机的前提下，空客这次参加新加坡航展，无疑是在希望更多亚洲国家能够成为该机的用户。
然而就在航展现场，当参观者排队计划进入A400M的内部进行参观体验的时候，空客却作出一个严重的“国籍歧视”行为，盘查排队参观的人员的国籍，要求中国国籍的参观者不得进入A400M内部参观。
（据网友拍摄的画面，A400M不再限制参观者国籍）
据了解，在现场的空客工作人员在所有参观者排队等待参观的时候，开始盘问并统计参观者的国家。所有中国国籍的参观者都被拒绝登机，甚至连3、4岁的小孩子都不行。这一行为迅速传回国内，引发了对空客的巨大声讨。
可能是因为这次事件的影响恶劣，就在阻拦中国籍参观者登机事件发生的次日，空客官方发布消息称，该机对所有参观者“完全开放”。而空客的声明，实际上就是把“歧视中国人”的锅甩给了这架A400M的所有方德国空军。能够在谁能参观这个问题上做主的，除了张罗这次展出的空客外，也就只有该机的所有方德国空军了，而空客将锅推的一干二净，自然作出歧视国人行为的，就是德国空军了。
（空客A400M运输机并不先进）
新加坡航展作为“世界三大航展之一”，能够参加航展展商应该做好迎接世界各国参观者参观的觉悟，如果空客或者德国空军真的担心该机“技术过于先进”，不想被中国人知道，大可不来参加航展。
其次，退一步讲，如果真是空客担心“机密”而拒绝中国参观者，那只能说欧洲人的傲慢已经深入骨髓。且不说A400M作为一款涡桨战术运输机能有多大技术含量，就说目前中国早就装备从运-12、运-9、运-20从小到大各全谱系的运输机。就A400M这个高不成低不就的产物，中国未必看得上。而且之后空客不再查看参观A400M参观者国籍的情况也说明了，空客根本不担心所谓“机密泄露”的风险。单纯是对中国人的歧视。
（从航展现场照片看，这架参展的A400M隶属于德国空军）
从技术上看，A400M作为一款涡桨运输机，创新范围有限。按照北约标准，该机的定位介于C130战术运输机和C-17战略运输机之间，而原因就是该机在预研时期，在使用涡扇发动机和涡桨发动机的选择时，就遭到了政治干预，定下使用涡桨发动机的方案，最终做成了一个C-130的放大版。
而且早在多年前的珠海航展上，航空工业就已经提出了指标类似类似A400M的“运-30”项目，然而这些年过去了，运-30项目却毫无音讯，有分析认为，这类30吨级战术运输机的吨位比较尴尬，现有的武器，大多在设计之初就已经按照战术运输机和战略运输机的载重来进行设计，这种“高不成低不就”的机型只能作为补充使用。况且我军装备的运-20运输机在设计水平上已经处于世界领先地位，空客担心中国人参观A400M，难道是不担心自己内部落后的设计被发现？
(对新加坡航展来说，A400M也不是什么新鲜玩意，该机至少已经参加了2016、18、20、22四届新加坡航展了）
实际上，所有人都应该心知肚明，首先让参观者进入A400M，根本不是什么“被看到机密”的问题，而是欧洲人的政治站队思想作怪。如今中美在科技、航空航天等领域的竞争激烈“势同水火”，而法德作为美国的重要盟友，不恶心一下中国人，怎么能在美国人面前表达自己的“忠心”呢？然而可悲的是，早在十多年前，美国的C-17战略轰炸机就在国际航展上让各国人民随便参观，甚至包括中国的军人。而到了现在的新加坡航展上，法德还在玩自己的一套“小家子气”，由此不不难看出欧洲这些年和美国的差距越拉越大的原因。
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