【军武次位面】作者：乐乐

在3月30日《中国军视网》的视频节目中，海军051C型“115”沈阳舰难得露面。在这个外界早已习惯055巍峨身影的时代，本世纪初建造服役、性能又非常特殊的两艘051C，未来归属是很有意思的。

▲很少露面的沈阳舰

国内海军在2003年前后，艰难集齐了QC-280燃气轮机、346型舰载相控阵雷达和海红旗-9舰载远程防空导弹三大件，促成了第一代052C的问世。但首批两艘052C测试表现非常差，尤其是雷达和防空导弹性能很不稳定，根本不足以作为主力舰使用。偏偏当时国内面对的海上威胁极其严重，于是海军与俄罗斯合作，在其“基洛夫”级巡洋舰搭载的S-300F（著名的S-300P舰载型）远程防空系统基础上，推出了多用途改进版S-300FM。整个项目的设计费用由中国提供，最终只生产了三套成品，其中两套以2亿美元价格出售给中国，最后一套搭载在俄罗斯海军“彼得大帝”号核动力巡洋舰上。

▲“彼得大帝”号拥有俄罗斯海军唯一一套S-300FM

国内以采购的两套S-300FM为技术核心，建造了两艘防空舰，在当时被称为“俄式神盾”，以便与称作“中国神盾”的052C区分，实际上也是海军获得的第一批，具备成熟远程防空能力的军舰。由于当时国产燃气动力不成熟，因此两艘“俄式神盾”，搭载了继承自051系列的蒸汽动力，获得了051C的特殊编号。以现在的眼光看，051C使用蒸汽动力，也有为辽宁舰验证动力系统的考量，但在其服役早期，确实因此饱受质疑。再加上S-300FM体型巨大，海军在设计时不得不削减机库以腾出空间，051C给人的整体印象，是勉强、过渡和不先进。

▲051C充分展示了过渡装备的形态

不过，海军其实也没指望051C能在远海驰骋，将其固定部署在渤海口以东，实际上作为海上移动的“S-300”，将对空防御网向东推进400-500千米，从而获得1到2分钟的反应时间，才是051C被赋予的核心任务。海军也对这个需求迫不及待，才会在设计/建造时，果断放弃其他细枝末节，专注确保最核心防空系统的稳定。蒸汽动力确实老旧，但不可否认其在当时非常成熟，没有布设机库使得051C实际上无法搭载直升机，但这对于“黄海防空舰”来说，也不是什么大问题。

▲当时国内陆上远程防空主要指望S-300P

事实上，两艘051C从交付北海舰队至今，已有快20年时间，期间最出彩的一次行动，是在052C/D成熟前，为前往西太的辽宁舰护航。除此之外，051C始终坚守战线，直到被052D甚至是055所取代。从技术上来说，051C现在已经到需要改变的关口，但其未来命运却有很多可能性。收益最大的方案，是用海红旗-9取代S-300FM，顺带对其他子系统进行全面调整，最终获得两艘战力与升级后052C相当的防空舰，除了改进花费巨大，实际上与重建无异，国内海军从来没这么干过之外，并没有其他问题。

▲052C基本就是051C升级上限

次级方案是按照正常升级流程，对主战装备不动，仅升级严重落伍的指挥、通讯和电子战系统，保证051C能继续在海战作战序列中服务。这种方式成本不高，但升级后的051C依然是国内性能最差的区域防空舰。最简单的方案是将两艘051C退役封存，或者就像某些传言提到的那样，一番修整并去掉敏感设备，在俄乌战争结束后售给给俄罗斯海军。后者虽然明面上还保有多艘巡洋舰、大型驱逐舰，但实际上也只有“彼得大帝”号和三艘22350型护卫舰，拥有一定区域防空能力。在国内海军中不起眼的051C，放到俄罗斯海军中都可以作为主力来使用。

▲俄罗斯海军大型防空舰缺口很大

依国内海军充分压榨每一份装备潜力的习惯来说，两艘051C直接退役的可能性不大，出售给俄罗斯在逻辑上可行，国内早年也有将现役053改造后出口的做法，但俄罗斯看中051C的可能性非常小。将苏联遗留巡洋舰/驱逐舰进行改造，勉强用S-300F系列维持战力是一回事，从中国采购退役051C，作为新舰使用又是另一回事。俄罗斯毕竟不是柬埔寨、孟加拉国之流，这个脸面还是要的，况且051C带来的收益也真没那么大。在战争时期，前线急需的情况下，这份军购勉强还有成行的可能，但国内又不可能突破这个界限。至于说其他国家看上051C，可能性就更低了。

▲051C的历史局限性太大

因此，两艘051C未来几年应该会进厂中修一番，重新焕发点生机后，继续在北海舰队作为最低等防空舰使用，主要承担一些训练任务。毕竟当年为了确保S-300FM可用，051C实在付出了太大代价，这种历史局限使得一旦搭载的S-300FM失去作用，051C就很难在其他领域有所作为。这款诞生于特殊年代的军舰，最终安稳部署到退役，其实也算是很不错的结局了。