菲律宾对仁爱礁坐滩破船进行补给，被中方全程掌控，中方的海警船未进行阻拦。据菲律宾《马尼拉时报》称，在2024年2月2日，菲律宾方面派出的海警巡逻舰护送补给船，将补给物资送上了在仁爱礁非法坐滩的破船，菲律宾方面将此次成功补给视为近期对仁爱礁所谓“纠纷”的重大成功。

菲律宾闯关成功，补给送上仁爱礁，中国海警仁慈，突然放他们一马

据菲律宾方面的报道，菲律宾海岸警备队派出了“卡布拉”号和“辛丹甘”号两艘巡逻舰，护送一艘补给船，成功地将菲方补给船的物资送到了仁爱礁坐滩的“马德雷山”号登陆舰上，为这些舰员带去了新鲜的食品和必须的生活用品。

与以往中方对菲律宾补给船的严密围追堵截不同，菲律宾方面自称这次补给极为成功，整个过程非常顺畅，并未遭到中国海警船的任何拦截。

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在“卡布拉”号和“辛丹甘”号抵达仁爱礁附近海域时，发现有中方的5205号海警船在这里待命，但中方海警船并没有对菲律宾船只进拦截。中菲就涉海问题达成重要共识，双方同意完善涉海沟通机制，妥善管控涉海矛盾分歧，共同处理好海上紧急事态，特别是管控好仁爱礁现地局势，不断推进海上务实合作。

这件事，很可能是由于中菲1月份在上海达成的 涉海沟通机制已经发挥作用。此前在1月17日，中菲两国副外长在上海共同主持召开了两国南海问题双边磋商机制(BCM)第八次会议。

菲方需要提前向中方报备补给情况，包括具体时间，哪种航线，几艘船只，补给哪些物资等都需要详细说明。只能补给必须的生活用品和食品，不能补给建筑材料。

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中方出于人道主义的考虑，还是允许菲律宾向仁爱礁的坐滩破船运送必要食品和生活物资，但这只是“临时性的特殊安排”，前提是菲律宾不得往“马德雷”号坦克登陆舰运送水泥钢材等建筑材料。

很显然，这次对仁爱礁破船的补给，菲律宾方面应该是向中方提前报备过，我国海警对菲方船只进行检查之后，才允许放行的。如果菲律宾的补给船偷偷运送水泥钢材等建筑材料，我国海警根本不会放行菲律宾船只。

菲律宾比谁都清楚，在双方实力悬殊巨大的情况下，他们任何的挑衅侵权行为，基本都是在自找苦吃。因此只有得到中方正式允许以后，菲方才能进行必要的生活物资补给作业。

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菲律宾当局之所以向仁爱礁非法坐滩的破船“马德雷山”号登陆舰运送运补，并不是菲律宾军队和海岸警卫队有多大的本事，而是中方出于人道主义的考虑，作出的一项特殊安排（要求只能运送生活物品，严禁运送建筑材料）。

对于仁爱礁以及附属海域，中方一贯的态度是：“仁爱礁”是中国固有领土，属于南沙群岛的一部分，中国对包括“仁爱礁”在内的整个南沙群岛及其附近海域拥有不可争辩的主权。

根据中国与东盟签署的《南海各方行为宣言》，相关各方应该让“仁爱礁”维持无人居住的状态。而菲律宾方面将一艘坦克登陆舰非法坐滩仁爱礁，就是在大肆破坏“仁爱礁”无人无设施状态，明显严重违反国际法，中方必将坚决反击任何侵权挑衅。

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现在这艘破船的状态很差，应该撑不了多久了。菲律宾方面总是企图为这艘破船运送建筑材料，进行修缮和加固，想让这艘破船撑更长的时间。这也是菲律宾不断冒险在仁爱礁搞动作的主要原因。菲律宾若是仍然顽固不听，再继续闹下去，最终吃亏的还是他们自己，中国人民解放军必将给予沉重一击。


                                        
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