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海口中升雷克萨斯事件后续，整个雷克萨斯品牌受到影响，直播被喷
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还有不到一个星期就是3.15了，全国各地市场监管部门都很忙，很多企业商家在这段时间都会规规矩矩，不敢逾越雷池半步，生怕给自己惹上麻烦。但也有例外，海南海口中升雷克萨斯4S店就很有勇气，敢于挑战3.15，在这敏感时刻，告诉已经签了合约付了定金的客户，要加价10万才能提车。
客户对于这种违反合约加价才能提车的做法非常不满，于是找来当地的市场监管局协助处理。在执法人员上门协商处理时，海口中升雷克萨斯4S店的客服经理态度非常强硬，完全不认为自己存在任何过错，双方协商无果，客服经理最后回应称：那你就立案呗！对于该4S店涉嫌违反行政法规价外加价的行为，执法人员已固定好证据，并移交给相关部门依法调查处理。
事件一经媒体曝光，海口中升雷克萨斯4S店处理事件傲慢的态度，网友看了都感到愤怒，引发了全网声讨，纷纷谴责其加价行为严重损害了消费者的合法权益，整个雷克萨斯的品牌都受到了影响。其他雷克萨斯4S店在直播时，被网友评论“提车要加价吗？10万服务费吗？不加钱，法律见！”等等，整个品牌形象已经受损。
一个品牌的建立并非一朝一夕，需要十几年甚至几十年的努力和沉淀，但毁掉一个品牌，可能只需要一天。是谁给了4S店敢于叫客户加价10万才能提车的底气？对于4S店加价销售热销车型的行为，雷克萨斯厂家是否知情？有业内人士透露，对于4S店加价销售的行为，厂家实际上是知情的，最大的受益者其实就是厂家，为了利益采取默许的态度睁一只眼闭一只眼，有的甚至纵容主导了加价行为。
4S店的车是由厂家提供的，4S店想要获得目前市面上热销的车型，需要厂家来配置资源，通常情况下，厂家给4S店一台热销的车型，会同时配置几台不是那么热销的车型，这些的车型比较难销售，而且还有可能库存较久，4S店为了平衡成本，会采取加价销售热销车型的做法。有的厂家为了获得更高的利益，故意控制了热销车型的产量，采取“饥饿营销”策略，纵容4S店加价行为，最终的成本由消费者来承担。
近年来，随着国产汽车的崛起，尤其是新能源汽车销量猛增，外资品牌市场份额逐步缩小，为了获得更多利润，有些4S店经销商就可能以提供增值服务为借口，采取这种加价销售策略，特别是一些需要进口的车型。对此，消费者是深恶痛绝的，遇到这样的情况，消费者要勇于举报，相关部门加强监管，打击这种不法行为，共同营造一个公平、合理的消费环境。
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