豪掷200亿分红，“宁王”归来？
宁德时代百亿“豪气”分红，让市场再次捕捉到其巨大潜力。3月19日，中邮证券给予宁德时代增持评级，并认为宁德时代盈利能力修复，高现金分红和股东共发展；东海证券也给予宁德时代买入评级，同样提到年度分红远超预期。宁德时代2023年财报显示，宁德时代年度营收首次突破4000
新能源车的退役电池去哪儿了？业内人士：部分流向黑市
截至去年，中国新能源汽车保有量已超2000万辆，其中上海就占到128万辆。一般来说，市面上动力电池的平均服役寿命在5到8年，随着时间推移，几年后，退出流通的废旧电池将持续增加。这些废旧电池如果得不到妥善处理，既容易污染环境，也会浪费社会资源。那么，上海有没有建立新
中保研安全碰撞测试全优成绩，别克E5不愧是陆上堡垒
新的一年，车市价格战打得是如火如荼，并且展现出从10万元价位一路向更高价位蔓延之势。在新能源领域颇有建树的别克品牌也强势加入新能源价格战，且推出先锋Pro版和智享Pro版车型，最低起售价仅16.99万元。其实在这种大幅降价的环境下，有不少消费者担心车辆出现“偷工减料”
"宁德时代领军，钠电池竞逐锂电池王座？"
宁德时代，在电池产业中的崛起令人瞩目，而其最新推出的钠电池技术更是引发了市场的关注。钠电池作为一种新兴的能量储存技术，是否有可能挑战目前主导市场的锂电池呢？这个问题成为了业界热议的焦点。传统的锂电池在长时间使用过程中存在着材料稀缺和环境问题，而钠电池则被认
百人会现场 | 巨湾技研黄向东：超快、极快充是提升电动汽车普及率的良方
广州巨湾技研有限公司董事长黄向东3月15日-17日，中国电动汽车百人会论坛（2024）在京召开。论坛上，广州巨湾技研有限公司董事长黄向东表示，超快、极快充电是提升电动汽车接纳度和普及率的“对症良方”，需要产业各方协同共进。目前，充电焦虑依然是主流消费群体接纳电动汽车
格林美：控股子公司与东风乘用车签署建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议
南方财经3月19日电，格林美公告，公司控股子公司动力再生与东风汽车集团股份有限公司全资子公司东风乘用车于2024年3月19日共同签署了《关于建设动力电池全生命周期绿色产业链的战略合作协议》，双方决定联合各自优势，实现对废旧动力电池的回收、资源化、再制造的全生命周期价