针对4月26日，运城问界M7碰撞起火事件，问界官方连发两次回应，实属少见。

4月26日，山西运城一辆问界M7车辆发生交通事故，撞上养护车后起火。家属质疑为什么AEB和GAEB没有自动紧急制动？为什么保护那么好，电池还是起火了？安全气囊为何没做到保护。

针对此事，问界官方的行动显然有所迟缓，甚至客服还打电话来询问“售后体验”，既没有做到积极救援，也没有人道关怀，不专业也不厚道。虽然此时正值北京车展期间，但是作为一个有责任的车企，应该积极配合救援和调查。

事件发酵之后，4月28日上午，问界客服才回应：已成立专项小组跟进核实，会跟交管部门配合进行调查工作。很官方的一个回应，不带任何感情色彩，也没有对家属表示慰问。不过，可以看出这件事已经发酵和升级。

到了中午12点多，问界再次官方微博发布声明，发布了一些事故车辆的行驶数据。根据国家平台数据接入管理规定，获悉该车辆发生事故时车速115km/h，安全气囊正常打开，动力电池包特性均正常。同时，对遇难者表示沉痛的哀悼。

车企掌握着车辆行驶的数据，此时拿出数据也是回应了，安全气囊能正常打开，电池包处于正常，更没有超速行驶，总而言之，就是车辆当时处于正常状态。但是，问界所说的数据属于发生事故时，发生事故后的数据呢？

家属质疑的是，事故后安全气囊打开的问题，再就是备受关注的AEB是否启动，并发挥刹停的功能，并没有说明。事故后，后车门是否能打开，也没有说明。可以说，问界这个回应规避了一些主要信息，也可能是等待给警方调查使用。最后，这样事件也只能等警方调查结果。


                                        
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