一封信件从马尼托巴省驶向渥太华，承载着加拿大西部农业省的焦虑与期盼，正悄然撬动一场跨国贸易战的天平。

加拿大马尼托巴省省长基纽近日致信联邦总理卡尼，直言不讳地要求取消对中国电动汽车征收的100%关税。这封措辞紧迫的信件揭示了一个残酷现实：加拿大对中国电动汽车征收的关税已引发双边贸易战，对加拿大西部地区的影响尤为严重。

在信中，基纽省长警告称，加中关系正处于“关键时刻”，他敦促卡尼政府“抓住机遇”改变政策。与此同时，萨斯喀彻温省省长莫伊也加入这一呼吁，公开表示希望取消对中国电动汽车关税。

这两省长的联合行动，折射出加拿大在美中博弈间寻找自身定位的困境与挣扎。

贸易战火：油菜籽出口暴跌76%

加拿大地方政府为何此时向联邦政府发出紧急呼吁？数据最能说明问题。

萨斯喀彻温省8月份对华油菜籽出口同比下降了76%。这一数字不仅令人震惊，更意味着该省农业经济遭受重创。

中国对加拿大的反制措施已导致加拿大油菜籽价格大幅下跌，猪肉生产行业同样遭受重创。作为加拿大西部重要的农业省份，马尼托巴省和萨斯喀彻温省的经济命脉直接受到威胁。

基纽省长在信中明确指出，加拿大对中国电动汽车征收关税的做法“引发了双边贸易战”。这场贸易战不再是远在渥太华的政治博弈，而是已经深入影响到加拿大西部省份的农场和工厂。

政策困境：在盟友与利益间徘徊

加拿大联邦政府的对华关税政策并非孤立存在，而是深陷于复杂的地缘政治棋局中。

在特鲁多政府时期，加拿大曾与拜登政府同步，对中国电动车、钢铁和铝材征收高额关税。现任卡尼政府延续了这一政策，对中国电动汽车加征100%关税，并对中国钢铁和铝产品加征25%关税。

这些政策出台时，加拿大政府的谈判团队正尝试与美国达成协议，希望在钢铁和铝材关税上获得一定缓解，并主张强化北美供应链是应对中国竞争的关键。

然而，紧跟盟友政策的代价十分高昂。中国也对加拿大菜籽油、猪肉和海鲜征收高关税。上月，中国延长了针对加拿大菜籽油的调查期限，为双方谈判留出空间。

加拿大西部部分人士建议，如果取消电动车关税能换取食品出口免税，应考虑政策调整。这一务实观点正在加拿大国内获得越来越多支持。

民意转变：公众支持率大幅下滑

耐人寻味的是，加拿大公众对电动车关税的态度正在发生显著变化。

民调显示，仅44%的加拿大人支持电动车关税，较去年的63%明显下降。这一数据表明，加拿大民众对联邦政府的对华关税政策支持度在短短一年内大幅下滑。

加拿大的钢铁、铝材与汽车制造业普遍支持对华关税。然而，遭受实际损失的农业省份和行业则持完全不同立场。

中国驻加拿大大使王镝在本月10日接受“加拿大电视台”采访时明确表示：中国对加拿大农产品采取的关税是对加方对中国电动汽车以及钢铝产品采取的单边歧视关税的反制措施。

王镝大使给出了明确解决方案：“如果加方取消对中国采取的单边歧视性措施，中方自然也会对等做出调整。如果加方取消了对中国电动汽车的关税，中方也会对等取消对加方相关产品的关税。”

这一表态为加中贸易争端提供了清晰的解决路径。

全球棋局：加拿大寻求战略自主

在贸易困境中，加拿大正试图寻找自己的出路。

加拿大外长阿南德本周将访问新德里、孟买、新加坡及杭州，与当地官员会晤，为推动贸易和投资奠定基础。尽管与美国的贸易谈判仍不稳定，加拿大正寻求强化与中国和印度的经贸关系。

阿南德在受访时说：“在当前地缘政治环境下，与主要经济体维持稳定关系至关重要。我们处理对华关系的原则是以加拿大人的利益为先。”

这一表态暗示加拿大可能在对外政策上寻求更大战略自主性。

许多加拿大企业正在积极开拓中国市场。阿南德表示，尽管存在分歧，加中两国仍可在气候变化及贸易等领域展开合作。

加拿大外长阿南德曾说，处理对华关系的原则是“以加拿大人的利益为先”。如今，西部两省的省长正是基于这一原则，向渥太华发出了明确信号：在地缘政治的夹缝中，加拿大需要找到一条维护自身经济利益的道路。

中国驻加大使已明确表示，若加方取消电动汽车关税，中方也会对等取消对加方相关产品的关税。这条路能否走得通，答案现在握在加拿大联邦政府手中。