突发！理想汽车重大调整

理想汽车今天宣布重大组织架构调整，将原“研发与供应群组”和“销售与服务群组”合并为全新的“智能汽车群组”，由总裁马东辉全权负责并向董事长兼CEO李想汇报。李想未来将更聚焦于产品线、品牌战略及人工智能领域。此次整合并非仓促之举，而是理想在组织架构上持续优化的关键一步。今年2月，马东辉已出任智能汽车战略负责人，如今两大群组合并使其能直接统筹研发、供应链与销售资源，打破部门壁垒。此前纯电车型MEGA因产品定位与供应链错位导致销量不及预期，暴露了传统协作模式的短板。这次调整，让马东辉的角色从技术奠基人转向战略操盘手。作为总工程师，他主导了理想ONE及L系列爆款开发；2023年任总裁后推动IPD流程落地。新职位下马东辉需直面三重挑战：推动纯电SUV i8量产、巩固增程基本盘、加速海外布局。

李想的战略重心转移则揭示了其更深层的野心。

他曾多次公开表示，理想汽车未来要成为顶级的人工智能公司。为此，理想每年超百亿研发投入中近50%用于AI领域，并启动多项关键布局。比如，理想自研Mind VLA多模态模型，整合视觉、语言与行为智能，支撑车辆3D空间理解能力；成立“空间机器人”与“穿戴机器人”部门，由早期核心成员领衔，将汽车定义为“第三生活场景”的智能化载体。随着组织架构调整，李想将有更多精力聚焦AI，为理想汽车的产品增添核心竞争力。二者分工将构成理想的双螺旋：马东辉确保经营质量，李想锚定技术跃迁。


                                        
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