全世界都看到了“阵风”被歼-10C暴打，印尼不但不找法国退货，反而准备增加“阵风”订单？法国达索航空集团5月30日宣布，印度尼西亚正考虑追加采购一批“阵风”（Rafale）战斗机，数量初步定为12架。此举被外界解读为法国在亚太军售市场的一次重大推进，也意味着印尼对“阵风”的采购计划正从此前的42架向更高数量扩展。尽管自2022年以来，印尼与法国签署的81亿美元购买42架“阵风”采购协议就一直受到质疑——尤其是在2025年5月初印巴空战中，巴基斯坦空军宣称击落印度3架“阵风”，引发外界对该机型实战表现的广泛讨论。印尼国内部分网民呼吁政府重新评估采购计划，甚至要求取消订单，转向性价比更高的中国歼-10C等机型。然而，面对舆论压力，印尼政府不仅未动摇，反而加快了谈判节奏。此次增购决定是在法国总统马克龙访问印尼期间达成的初步意向之一，除了战机采购，双方还签署了一揽子军售协议。尽管印巴空战让“阵风”的战场表现成为焦点，但印尼方面仍坚定认为，“阵风”是当前最符合其战略需求的多用途战机。该机具备远程打击能力、先进雷达系统和多种武器挂载选项，适合群岛国家应对空中巡逻、海上侦察、反海盗及区域防空等多重任务。此外，印尼也希望借助“阵风”项目推动本国军工技术升级。根据合同条款，法国承诺进行技术转让，并允许印尼本土企业参与关键部件生产。这与印尼近年来推动国防自主化的目标高度契合。印尼国防监督委员会成员戴夫·拉克索诺表示：“现代军事史上，即便是F-16、F/A-18乃至F-22也曾因战术环境不利而被击落或坠毁，不能因此否定一款先进战机的整体价值。”印尼作为发展中国家，一边毫不犹豫地斥资上百亿美元采购法国“阵风”战斗机，另一边却对国内百公里级别的高铁项目斤斤计较。雅万高铁全长仅100多公里，建设预算50多亿美元，还需中方贷款；如今面对更多高铁规划，印尼方面仍在寻求外部资金介入。一边是军购大手笔毫不迟疑，一边是关乎国计民生的重大基础设施项目却精打细算、筹措困难——这种资源分配上的失衡，不禁让人质疑：印尼到底是把钱花在了刀刃上，还是仅仅是在为地缘政治站队买单？#MCN微头条伙伴计划#

印尼为何有意增购阵风战机

印尼为何有意增购阵风战机

印尼为何有意增购阵风战机


                                        
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