几十年后,衢州下辖的县级市江山,经济有没有可能超过浙江一半的地级市?比如嘉兴、金华、台州这些…甚至是西边的上饶市?听起来有点夸张,但有些说法是,江山未来或许能跟杭州的余杭区、深圳的宝安区掰掰手腕。


要说杭州余杭区和深圳宝安区,它们有什么?都是交通要道。宝安区有深中通道,还有深圳宝安机场,离深圳西丽站也不算远。余杭区呢,杭州西站这个大家伙就在那,杭衢高铁就把杭州和衢州、江山连起来了。一个地方是杭州的未来科技城,另一个是深圳的制造业高地。

浙江西部有可能成为黑马,彻底崛起的县级市

江山凭什么?交通!江山站正在扩建,以后会是黄衢南高铁、沪昆高铁和杭衢高铁三条线交叉的地方。这可不是小打小闹,这让江山在交通版图上的位置,有点像郑州和武汉了。

浙江西部有可能成为黑马,彻底崛起的县级市

黄衢南高铁,听着陌生?这是沪广高铁的一段,连接长三角和珠三角的大动脉!其中的衢南段,从衢州西站出来,经过江山站、江山南站,再到浦城,最后直达南平市站。火车一响,黄金万两。路修好了,江山的机会就来了。


江山,终究是衢州的一部分。衢州现在的定位是“四省边际中心城市”,还要搞“共同富裕示范区”。作为衢州的重要组成部分,江山自然跑不掉。衢州要搞科创走廊,江山也是其中一环,定位是衢州的副中心。有了这些辐射和带动,江山的发展空间就打开了。


江山自己有什么家底?旅游算一个。江郎山是世界自然遗产,还有廿八都古镇、仙霞关,都在江山境内。


贺村镇,全国千强镇,就在江山。一个镇的经济实力很强。以后,像贺村这样的强镇,在衢州、在江山,会不会越来越多?


江山还是全国有名的消防器材、羽毛球和门业生产基地。消防器材、门、羽毛球,我们日常用的不少东西,可能就产自江山。江山还有“羽毛球小镇”,可见羽毛球产业已经深入到这个地方的骨子里了。门业出了个“江山欧派”,化工方面有“江山化工”。这些大大小小的公司,构成了江山的工业基础。

江山是衢州发展的第二引擎?衢州的副中心?衢州科创走廊的重要部分?这些说法都指向一个可能性。

就是那个最初的问题,江山,一个县级市,几十年后,经济实力有没有可能超过浙江的好几个地级市?比如嘉兴、湖州、金华、台州、舟山、丽水,还有隔壁江西的上饶。一个县级市超过地级市的格局,这事也不是没发生过。

这种想法,很多人会觉得是天方夜谭。

痴人说梦罢了…

但是回头想想,1979年以前,谁会看好深圳那个小渔村?谁会觉得那里能发展成一个国际化大都市?结果呢?那个小渔村创造了奇迹。

深圳可以,凭什么衢州不行?

衢州这座历史文化名城,在钱塘江上游,四省交界的地方,难道就不能也创造一个属于自己的故事?那么江山,作为衢州的副中心,衢州的第二极,为什么就不能弯道超车?

几十年后的衢州,会不会就是现在的深圳?而今天的衢州,像不像1979年以前的深圳?

江山也是一个道理。

现在衢州全市一盘棋,下的这盘棋很大。

如果衢州真的在几十年后,有了一些“超深赶杭”的苗头,成为了一个一线城市。那么,作为衢州重要一部分的江山,超过深圳宝安区、杭州余杭区,也不是完全没有想象空间。

江山的工业实力摆在那,化工、消防器材、门业、旅游业…江山欧派、江山化工这些企业,还有它在羽毛球制造领域的地位。再加上江山站这个高铁枢纽的区位条件。这些都是它的底牌。

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