前两天，中国商务部、海关总署以及中央军委装备发展部联合宣布出口管制，涉及航空航天结构件、发动机相关装备、软件和技术，用于生产防弹衣、防弹头盔等军用装备的超高分子量聚乙烯纤维相关物项等等。其中，又以中国管制与发动机相关的结构件最令人意外，因为过去只有美国和欧洲航空、航空工业强国才采取此类技术出口管制。

那么，我们如何看待中国突然宣布要在上述领域实施出口管制这件事呢？首先，我们要看清楚这次管制针对的是谁？从表面上看似乎没有针对谁，只控制与航空、航天发动机相关的结构件。但是，稍微懂行的人都明白，这个世界上能玩这个行业的国家就是在美国和欧洲，而且中国大概率不会限制对欧洲相关企业的出口，特别是最终民用的出口。美国那边的情况比较复杂，比如美国的SpaceX公司的“重型猎鹰”重型运载火箭，就要用到航天一院702所研制的50吨最大推力的电振动台。“猎鹰”运载火箭的一些结构件为了降低成本，多年来一直从中国进口，甚至生产火箭动机部件所用的夹具、模具等都是中国的成熟产品。


中国这次管制出口的还包括软件技术、高温合金等材料及工艺装备等。这里所说的软件技术涵盖了航空航天结构件的设计、制造、试验和系统集成等各个领域。一旦某个国家对中国相关产品形成依赖，被中国卡住脖子，就必须从头开始设计，这个冲击可能就非常严重了。管制高温合金的出口，也是为了降低对手依赖中国供应链生产低成本发动机的可能性。其次，中国能管制与发动机相关的出口技术，说明中国在相关领域获得了技术优势。过去，只要提及中国发动机，有人动不动就说存在“心脏病”，与外国存在较大技术差距时，也就不存在管制技术出口的必要性。

第三、中国可能在航空航天发动机领域主动与美国脱钩。我们一定要认识到一点：美国就算拥有最先进的航空发动机技术，也不一定制造成本会很低，而低成本制造的中国发动机供应链，很可能有利于降低美国相关产品的价格。美国过去一边选择与中国技术脱钩，一边又享受着来自中国的廉价供应链，这在未来可能会成为历史。就算中国卡住发动机结构件的出口供应链，完全有可能出现意外之喜。美国的一些军工企业已经不止一次表示无法与中国脱钩了，这里面就包括洛马、雷神等军工巨头，以后我们完全可以选择与美国军工完全脱钩，尽可能地让美国武器制造成本高涨，进度脱离计划，遥遥无期。

第四、中国未来可以选择性地与其他国家开展高技术产品供应链合作。中国这次说的是“管制”而不是禁止，说明我们最终目的是控制出口对象。就算是美国公司，如果这款产品仅仅被用于民用，我们也可能同意出口。中央军委装备发展部参与制定清单，说明我们一定会卡住美国和欧洲军工企业使用中国发动机供应链的脖子的。总体而言，只要中国限制出口的任何一个领域，几乎都能证明中国拥有技术优势，而且具备了主动与美国军工企业脱钩的条件。中国不会明说针对谁，但是接下来几年谁的武器生产落后于计划，那就说明针对了谁，让我们拭目以待。


                                        
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