新能源车技术还不成熟，不耐用，一定要谨慎购买。

今天我们就来讲，到底是怎么回事，真的是这样吗？我车买来是打算开10年的，是不是还是买油车比较好？

电池不是主要问题

首先，新能源车想要开的久，问题不在电池上，而是其它的各种附件。

现在的新车，恨不得低配就把所有配置都配齐塞满。

又要堆料还要降价，有些配件的质量到底能不能保证，这就很难讲。

参考J.D.Power最新的报告：新能源出问题的一般都是各种配件、车机和仪表这些东西。

相比油车，新能源在这些小地方更容易坏。如果买来还用不上的配置，到后期反而是有点累赘的味道。

来源:J.D.Power中国新能源汽车可靠性研究(NEV-VDS)Pilot调研

来源:J.D.Power中国新能源汽车可靠性研究(NEV-VDS)Pilot调研

质保期里坏掉了，4S店还会给我们免费维修或者是更换。

过了8年质保期，配件不一定好买，买的话可能还要等，等到的话说不定他说还很贵。

你试想一下，很多年以后，车里喇叭有一个不响，智驾雷达十几个坏了一个，车机也变卡了，整个车用着莫名其妙有点不舒服。

卖也卖不了多少钱，花很多钱去修，这纠结再修下去，比我这车子残值还要贵了，我到底是修还是卖呢，还是怎么样呢？或者干脆直接拉去报废了。

电池、电机还是挺耐用的

相比这些看不到的配件，大家比较关心的电池和电机，厂家一般不会也不太敢，肯定是不太能在这里偷工减料。

从数据来看，去年电池的投诉已经少非常多了，最低的时候占比只有14.4%，今年稍微有点回升了。

来源:车质网2025年一季度新能源汽车电池系统投诉分析

投诉最多的，是续航里程不准，这个和磷酸铁锂的普及也是有一定的关系。

来源:车质网2025年一季度新能源汽车电池系统投诉分析

这个我们不纠结，它本身就是算法和很标准的东西，它是可以调的。

电池本身坏掉的情况不算多，而且大部分问题都是1万公里以内出现的，质保期内电池没出问题，到后面基本就不太会坏了，要坏扛不了那么久。

来源:车质网2025年一季度新能源汽车电池系统投诉分析

那衰减的问题，我之前做过很多期内容了，这里简单讲。

现在的新车，电池每年的衰减基本在2%左右，如果是电池比较大的纯电车，衰减就只有1%了。

来源:J.D.Power

不少年份长一点的特斯拉开了20多万公里，电池健康还在90%以上，可以说是比较放心、比较耐用的。

来源:Andy slye

有些油车真的很不耐用

不要以为油车就没有衰减了，土话理解，金属在里面磨，金属碎屑也能磨下来一点，即便你放了机油。

相比之下，质量不好的油车，发动机可能还没电池耐用呢。

比如之前的某品牌的某款发动机，有通病，里面螺杆强度不够，还不是我们刚才说的磨坏掉的。

10几万公里的时候这螺杆有可能会断掉，断了之后会打穿油底壳，直接爆缸。

另外，现在的新车普遍为了省油，活塞孔都会相对小一点。

来源:JE Pistons

如果没有好好保养，或者设计就有一定缺陷的车，或者没打算让你用那么久，就容易产生堵塞，长时间不管，会拉缸烧机油，最后要大修发动机。

这样的案例确实也不少的，不是我一家之言，网上你一搜一把。

来源:Total seal

除了发动机，油车还有变速箱，那问题就更多了。

原来经常讲的双离合和CVT，现在看的人少了，说的也就少了，我帮大家回忆回忆。

质量不好的双离合，开1万多公里就会抖动、顿挫甚至异响。

质量不好的CVT，问题更是千奇百怪，严重一点甚至要换整个变速箱。

来源:国内十大高故障率汽车变速箱指数研究车质网

所以油车说说耐用，也不是所有车都耐用的，虽然上限很高，但下限也比较低。

不光选车的时候要选对，保养也要按时做，才能开10年不坏。

运气如果说没有特别好的话，后续修车花的钱不一定比换电池少的。

想皮实耐用，选油车还是电车

那么最近我在的浙江杭州，台风都哗哗在刮过来，我也没见台风上面有刮钱。
没有人的钱是大风刮来的，我想要1辆皮实耐用，平时用起来省钱的车，选电车还是油车？你给个准话。

如果你只是平时代代步，使用频率也不算高，顶多开个1万多公里，那油车不错。

选车的时候，要选卖了有段时间，销量还不差，口碑比较好的油车。

来源：懂车帝

销量好的车配件也多，哪怕用个10几年，有些地方坏了配件也比较好找，副厂件不会很贵，拆车件也是遍地都是。

反正就是便宜、方便、好用、无所谓。

如果你用车频率比较高，每年公里数超过3万公里，纯电车其实是个不错的考虑。

电池跑的越多其实是越划算的，就有点像是你体育馆买的会员卡，山姆买的会员卡一样，2、3年就跑10多万公里，各方面衰减普遍来说会比油车还少一点的，保养跑4S店的频率反而是更低的。

哪怕以后真的要换电池，这时候省的钱说不定都已经能回本了。

选车的时候，看终身质保有没有规定1年只能跑多少万公里，尤其是网约车车型比较多的，你尤其要看，不然跑多了质保没了，后续换电池就要自己出钱了，那还不如油车了。

关于混动车的疑问

那混动怎么样？什么样的用车条件买混动就好像是一把钥匙开一把锁，就是那么正正好？

混动类型那么多，插电也叫混动、增程它说我也是混动，这怎么选，有什么区别？

相关内容我之前都给大家做过了，感兴趣的朋友来我主页找一找搜一搜「混动」就可以看到了。​