生活中经常能听到
       米
       或者是
       千米
       等单位,对于
       节或者海里
       虽然或多或少有听过,但真正了解的人却很少。
       那么
       “一海里”
       或者
       “一节”
       换算成陆地交通是怎样的呢?


       还有一个问题,想必对航母感兴趣的朋友就不难会发现一个问题,那就是
       不管是核航母还是常规动力航母,其航速基本都在30节左右
       ,这又是为何?难道不能再快一点吗?
       与陆地交通对比
       其实,我们平常所说的
       一海里就等于一节
       ,两者类似
       公里和千米
       的区别一样,只不过一节相当于一海里每小时,因此节是专用于
       航海速率
       的单位,而海里则是距离单位。
       航海中为什么要使
       用节作为速率单位
       呢?这也与历史上航海密切相关。
       在过去,
       船只的速度是通过绳索上的节点数来确定的,水手们会将绳子投入水中,并观察绳子上的节点在一段时间内通过的数量,从而获得船只的速度。


       这种方法简单、直观,并且可以在没有复杂仪器的情况下进行测量。
       然而,在现代航海中,我们已经借助了
       先进的技术和仪器
       来测量船只的速度。具体来说,我们使用了一个称为“航速表”的设备。
       该设备通过测量船舶后部相对于海水的运动来确定船只的速度,它通常包括一个
       旋转的涡轮或者其他形式的流体动力装置
       ,当海水流经时会产生压力差,并通过传感器记录下来,从而计算出船只的速度。


       由于海上行驶船只的速率不同,节和陆地上的单位也有所差距,
       1节就相当于1.852公里/小时,
       30节差不多就是55公里/小时
       。
       这是什么概念呢?
       一般来说,我国高速最低限速差不多是60公里,
       30节就相当于在高速路上以最低限速行驶的小汽车,一头全速奔跑的黑熊,或者奔跑的狮子
       ,整体来说并不算快。
       当然,这仅仅是有控制的最高速度,对于海上的大型船舶来说,一般会保持在
       20节左右
       的速度,航母可能会快一些差不多在
       25到30节
       之间。


       那么问题来了为何航母都保持如此低的速度,难道不能再快一点吗?
       没必要快
       对于航母来说,保持在30节左右的速度
       是
       最优选择
       ,它们当然能够跑的很快,甚至核动力航母速度能够达到35节,但没有必要。
       根据发动机功率和能量转化以及航行速度的关系,
       保持在30节左右的速度是最省燃料的。
       尤其是对于耗油的常规动力航母,每一次出港往往需要携带大量的燃料,这不仅对航母的出行距离有着限制,而且为了省燃料,也会影响速度。


       所以大型的常规航母可能会将
       巡航速度
       限制在20节左右,通过延长任务时间来换取更低的成本。
       当然并不是说核动力航母就可以“浪”,毕竟不管是核动力还是常规动力,
       其燃料成本都不会低
       ,如果不是紧急情况,能省一点是一点。
       所在非战时时期,核动力和常规动力的区别并不明显,
       一旦到了战时,核动力航母的速度更快,机动性也就更高,在远洋作战和正面战场的优势十分明显。
       从另一个角度来看,航母在出行的时候通常不是单个船只出现,而是整个航母编队。


       其中还包括了大型的
       驱逐舰、支援舰、补给舰、潜艇等等
       ,整个编的数量加起来差不多得有
       10艘左右的战舰。
       这就好像
       行军打仗
       一样,航母作为其中的老大哥,其优秀的发动机性能可能会让其速度更快。
       但
       一个“人”快没有用,还得要战士们跟上脚步才行。
       所以,为了防止出现航母编队速度不和谐的情况,通常会对整体进行一个限制,考虑到其他战舰的发动机性能可能会差一些,基本上都是在30节左右大家都能跟上步伐。


       不能快
       从航母自身的体型和吨位来说,就算是发动机再强大,也很难拖着这样一个
       庞然大物
       在海上超高速行驶。
       根据航母大中小的划分标准,
       小型航母吨位一般是在3万吨以下,中型航母在3万到6万吨之间,大型航母大于6万吨。
       就拿美国的福特号航母来说,它的满载排水足有11万吨,就算是内部使用的核动力装置,
       也难以驱使它的速度超过50节
       。


       常规动力航母就更不用说了,尤其是常规动力的大型航母,速度上限相对来说较低,除非是在
       洋流作用的推动下
       ,不然很少出现
       超过30节航行
       的情况。
       当然,航母的速度不仅要考虑到自身因素,还要想到其上搭载的舰载机。
       由于舰载机的起飞方向通常和航母的前进方向一致,所以如果航母的速度过快,那么舰载机在起飞的时候,就会受到较强的逆向气流干扰。
       这对于配备有电磁弹射装置的航母来说,影响可能并不是很明显,但对于那些
       滑翔起飞、蒸汽弹射的航母
       来说,确实得要考虑到
       逆气流的因素
       在内。
       如果说因为航母的速度过快而导致舰载机发射失败坠毁,往往得不偿失。


       一般来讲,30节左右的速度就是舰载机最适配的起飞速度。
       在速度调控方面,核动力航母的掌握力更强,可以快速改变航母的速度和转向,规划更灵活的作战路线。
       再加上核动力的驱动力强,可以带动更大吨位的航母,拥有
       更多的舰载机
       ,也就拥有更强大的作战能力。
       所以说,现在的常规动力航母限制都非常大,只有核动力才是航母的归宿。


       我们作为世界上为数不多的拥有大型动力航母的国家,相信在不久的将来,会出现属于自己的
       核动力航母
       。
       参考资料:
       【1】汉典网《节》
       【2】中国军网《航空母舰:一座五脏俱全的科技城(2/3)》

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