前言

这些年日本几大主流媒体的报道，跟以前不太一样，提起中国的技术，没有敷衍的客观陈述，反而有股“被震撼到”的认真。

例如分析中国汽车“10 年跑完他们 50 年的路”，又认为中国航母技术“比预想快了十好几年”。

虽然咱们自己看国内新闻，知道发展势头好，可从曾经的技术强国嘴里说出这些话，那种“实实在在的强大”感，比任何自夸都更有冲击力。

回首才发现，中国早就不是以前那个“跟在后面学”的角色了。

日本曾经的“优势领域”，中国悄悄追上来还领跑了

有些领域，日本早年一直握着“领先牌”，觉得自己的技术没人能比，可这些年中国的表现，让他们不得不重新审视。

就说汽车行业吧，日本汽车业的辉煌能说上好几年，丰田的混动技术、本田的发动机技术，曾经是全球车企都要模仿的标杆；东京车展更是他们的“主场秀”，过去几十年，核心展区永远是丰田、本田的天下，媒体报道全是“日本技术引领全球”的调子，连其他国家的车企去参展，都像是“来学习的”。

可 2023 年 10 月的东京车展，风向变了。中国比亚迪带着好几款新能源车参展，展区前排队体验的人绕了好几圈，比旁边丰田、本田的展台热闹太多。

一边是比亚迪展台的人挤人，一边是丰田混动车型前没多少人，日媒体配的标题特别直接：“中国 10 年走完日本 50 年”。

他们为啥这么感慨？因为日本原本算着，中国会慢慢跟着他们搞混动，没成想咱们直接跳过混动，一门心思做纯电，还把产业链从头到尾打通了，电池、电机、电控，连车规级芯片都能自己造，不用看任何外部供应商的脸色。

除了汽车，高铁也是如此。日本新干线早年间在全球抢订单，泰国、澳大利亚的不少项目，都被他们以“技术领先”拿下，那时候他们觉得“高铁只有日本最靠谱”。

可这些年，中国高铁开始走出去，阿根廷的圣马丁线、印尼的雅万高铁、埃及的斋月十日城轻轨，最后都选了中国中车。

因为中国跟日本不一样，日本只卖列车设备，后续的轨道建设、维护培训、甚至资金支持，都得找其他公司合作；中国是“一竿子插到底”，从前期勘测设计，到中期建设施工，再到后期运营管理，全打包了，价格还比日本低不少。

就连日本一直在意的“精密制造”领域，中国也开始有了突破。

比如工业机器人，过去日本发那科、安川电机的机器人，在全球制造业里占了很大份额，他们觉得“中国造不出这么精密的设备”。

可现在不一样了，中国的工业机器人不仅能做简单的组装，还能做芯片封装、汽车焊接这些高精度工作，出口到了德国、法国的不少工厂。

现在，不说技术如何，中国机器人的性价比已经超过日本了”。

高端技术领域的突破，比日媒预想的快太多

如果说在熟悉的领域被追上已经够意外，日本还能接受的话，那在更复杂、更高端的技术领域，中国的突破更让日本媒体始料未及，甚至有点“不敢相信”。

最典型的就是航母技术里的电磁弹射。

日本一直很关注航母技术，毕竟他们有海上自卫队，早年通过情报知道中国在研电磁弹射，当时他们的军工专家分析认为，这项技术太复杂，美国花了十几年才搞定，中国至少要 20 年才能看到成果”。

可 2025 年 9 月，情况变了，日本海上自卫队在钓鱼岛附近拍到了福建舰航母编队，一开始他们还嘴硬，说“甲板上没看到舰载机，电磁弹射可能还没调好”，结果没过几天，中国海军就公开了歼 - 35 舰载机用电磁弹射起飞的演练画面，直接把这话反驳了回去。

日媒体曾经专门做了一期深度报道，拆解电磁弹射的难度。他们说传统的蒸汽弹射就像“笨重的老机器”，每次维护要拆几百个零件，费时间还效率低。

而电磁弹射不仅能省 30% 的能源，还能精准控制力度，不管是轻型预警机还是重型战斗机，都能稳稳弹出去。

美国为了在“福特号”上搞定这项技术，花了十几年、砸了上百亿美元，还出了不少故障。

可这项技术，中国用更短的时间就落地了，还顺利完成了舰载机演练，这让日本军工界的人有点傻，因为中国的速度，比他们预想快了不止 10 年。

而半导体行业一直是日本重视的对象，觉得这是他们的“优势领域”，早年还跟美国、韩国一起主导全球芯片市场。

可今年 2 月，《日经亚洲》报道了个细节：德国一家芯片设备公司的高管，看到中国碳化硅晶圆的报价单时，差点以为看错了。

两年前国际巨头 Wolfspeed 的 6 英寸碳化硅晶圆还卖 1500 美元一片，现在中国供应商直接报 500 美元以下，质量检测下来，跟国际巨头的产品没差多少。

不光是新材料，成熟制程的芯片订单也在往中国流。全球很多企业现在都把 28 纳米芯片的订单交给中国工厂，因为中国的产能足、质量稳，价格还合理。

日媒分析说，中国的思路很实在：既然高端光刻机暂时被限制，就先把成熟制程做到最好，结果反而把产能和工艺都提上去了，连韩国三星的市场份额都被抢了不少。

中国芯片用实实在在的订单证明，中国不仅仅做低端，在成熟制程上，中国也已经追上了，甚至开始领跑。

除了这些“硬科技”，日常生活里的技术渗透也让日本媒体注意到了。比如无人机，大疆在全球的市占率很高，日本本土连一家能抗衡的企业都没有。

现在日本农业用的喷洒无人机，八成都是大疆的；地震后的地形勘测、台风后的灾害评估，也得靠中国无人机拍高清画面。

对此，日媒体用了“技术依赖感增强”这个词，说现在日本越来越离不开中国的这些技术产品，这在十年前是根本想不到的，那时候他们还觉得“中国只能造低端产品”，现在却要依赖中国的高端技术。

日本媒体这些报道，不是偶然的，也不是故意夸大，而是他们实实在在感受到的变化。

以前总有人说“中国技术不行”，可现在，连曾经的技术强国都在认真研究我们的进展，甚至依赖我们的技术，这已经说明了一切。

中国的强大，不是吹出来的，是无数企业、科研人员一步一个脚印做出来的，新能源汽车的研发，航母技术的攻关，芯片产业的突破，每一步都不容易。

现在日媒的这些报道，不过是帮我们从另一个角度看到这份强大。

也让我们更清楚，只要踏实往前走，不慌不忙搞发展，未来还有更多值得期待的惊喜，中国的强大，还会有更多人看在眼里、认可在心里。

参考资料：

日媒：中国晶圆价格优势让外商“难以想象”

2025-02-28 09:23·中国网

中国高铁凭实力赢得世界认可

2025-08-26 16:16·中国新闻网

官宣：福建舰电磁弹射，成功！

2025-09-22 19:12·环球时报

中汽协：9月汽车出口超60万辆，新能源汽车出口保持快速增长态势

来源：央视网 | 2025年10月21日 10:16:51