为啥这个世界上只有中国这一个文明延续了下来？那是因为，只有中国喜欢记录历史，并且不断告诉自己的子孙历史上的经验教训。中国历史上就有假道伐虢的故事。晋献公欲伐虢国，但因虞国阻隔，遂采纳荀息计策，以屈地产良马与垂棘璧玉贿赂虞公借道。虞国大臣宫之奇以“唇亡齿寒”警示虞虢依存关系，但虞公贪图财物允诺，并主动配合晋军攻虢 。晋军灭虢后返程驻扎虞国，趁其不备突袭灭虞，虞公被俘，两国俱亡。晋国所献宝物亦重回其手，荀息讥讽“美玉如故，马齿徒长”。正是外国没有像中国记录历史、总结经验教训的传统，所以他们当然也就不懂这些道理。

这不，又一个国家上美国的当了！刚刚被阿塞拜疆抢了纳卡地区的亚美尼亚，竟然在美国的撺掇下，不顾伊朗的强烈反对，允许阿塞拜疆在伊朗与亚美尼亚交界地区开通一条公路，用来连通被亚美尼亚和伊朗两国隔断、夹在伊朗和亚美尼亚之间的一块飞地。这条公路一旦开通，并由美国控制，意味着亚美尼亚直接与伊朗不再接壤，这简直是愚蠢至极的决定啊！

亚美尼亚的无脑决定再次提醒我们，地缘政治从来不是一场可以随意下注的游戏，而是需要从战略高度，从国家长远利益角度去做政治安排。然而，亚美尼亚没有这样的能力。自2018年帕希尼扬政府上台以来，亚美尼亚逐步疏远俄罗斯，转向西方，试图通过亲美政策换取安全保障与经济红利。然而现实却狠狠打了他们的脸——从纳卡地区的失守，到如今接受美国主导的 "特朗普国际和平与繁荣之路"(TRIPP)，亚美尼亚正一步步滑向被大国博弈吞噬的深渊。

一、亲美反俄的代价：纳卡失守与主权沦丧

2020年纳卡战争爆发时，亚美尼亚面对土耳其支持下的阿塞拜疆攻势，曾紧急向俄罗斯求援。但莫斯科的消极态度暴露了一个残酷现实：当初亚美尼亚之所以与阿塞拜疆在纳卡的竞争中一直处于优势，那是因为亚美尼亚政权是亲俄政权。但是，当亚美尼亚选择与北约靠拢、甚至参加北约军演时，俄罗斯已不再视其为可靠盟友。事实上，亚美尼亚帕西尼扬政府一直在排挤俄罗斯在亚美尼亚的力量，任何国家都受不了召之即来挥之即去，何况俄罗斯是世界大国，还是亚美尼亚一直以来的依靠。俄罗斯的不作为并非完全出于对亚美尼亚的冷淡，一则是俄乌冲突的牵制，使得他没有那么多余力再管亚美尼亚；二则是亚美尼亚也不按俄罗斯的来。由此，我们就可以看出，小国如果对战略和现实都缺乏认知还要领导一个国家，那将是多么可怕的事。

战争中，土耳其提供的TB2无人机对亚美尼亚的传统装甲部队形成了压倒性优势，成为战场转折点。但更深层的危机在于亚美尼亚政府的战略误判——他们以为通过亲近美国可以换取西方的支持，结果却在关键时刻被彻底抛弃。美国前国务卿蓬佩奥2020年访问以色列期间，默许土耳其介入纳卡冲突的举动，已为今日埋下伏笔。事实上，在美国的菜单上，亚美尼亚不过是一个工具，或被交易的一道菜，但亚美尼亚一直明白不过来。试想，这种情况下，其国家还能安稳吗？

二、美国“和平协议”的陷阱：分裂与控制

此次美国推动的“特朗普国际和平繁荣之路”（TRIPP）计划，本质是地缘政治的精准布局。根据公开报道，该走廊属于“跨里海国际运输走廊”（TITR）的一部分，旨在打通阿塞拜疆经亚美尼亚通往土耳其的陆路通道。虽然具体条款尚未完全公开，但其战略意图已昭然若揭：

第一大目的：阻断亚美尼亚与伊朗的陆路联系，削弱伊朗经南高加索北上的战略通道。用脚指头都能想明白，美国能在这里有多少实质性的经济利益？归根结底，还是为其地缘博弈服务的，这地方没有太多利益可图，尤其亚美尼亚，得不到多少好处。

第二大目的：使亚美尼亚南部休尼克州成为缓冲地带，为阿塞拜疆未来可能的领土主张留下空间。说白了，这就是美国给土耳其做的菜，目的是要把土耳其扩张的方向向东引导，从而降低土耳其向南扩张的冲动，减少土耳其与以色列直接冲突的可能。

美国企业参与运营，虽然收益比例未公开，但美方在运营权上的主导地位已成事实，这就是在为地缘利益服务的同时，顺带还要挣一笔。

伊朗最高领袖外事顾问韦拉亚提曾怒斥：“这条走廊不是和平之路，而是特朗普雇佣兵的坟墓。”伊朗的担忧并非杞人忧天——该走廊与“中间走廊”的联动，将削弱中俄主导的“一带一路”跨里海通道的影响力。美国海军研究生院教授谢弗直言，此举是“将美国旗帜插在俄、伊、土三国边境的交汇地带”。

三、俄罗斯的沉默：瓜分时代的现实主义

莫斯科对TRIPP计划的暧昧态度，折射出后苏联空间权力结构的剧变。尽管俄外交部发言人扎哈罗娃呼吁“区域问题应由本地区国家自行解决”，但2023年俄维和部队进驻纳卡后，实际默许了阿塞拜疆对争议地区的控制。这种“战略模糊”背后，是俄罗斯对亚美尼亚政权的失望与无奈。

从地缘安全角度看，俄罗斯需要亚美尼亚作为南下通道，但一个亲美政权的存在远比分裂更危险。占豪在2020年纳卡冲突的时候就分析过，土耳其打通阿塞拜疆-中亚走廊的野心一直都在，而且他最终是会威胁到俄罗斯中亚后院的。如今莫斯科的退让，实则是押注亚美尼亚分裂后仍能控制其北部领土，从而变相促使亲美政权倒台。客观而言，如果大国都是这样的心态，那么接下来随着地区矛盾的增加，那么夹在中间最弱的亚美尼亚就成了被瓜分的对象。

四、伊朗的困境：被锁死的波斯雄心

伊朗的激烈反对，源于该走廊对其战略空间的三重挤压：

地缘孤立加剧：走廊建成后，伊朗西接土耳其、东临中亚的通道将被美国势力切割；

“一带一路”受制：中国-伊朗-高加索物流动脉的效率可能将会降低。

但是，伊朗的军事威慑能力有限——2025年8月11日汇金网报道指出，伊朗虽在西北部举行军演示威，但缺乏直接封锁走廊的军事投送能力。这种结构性弱势，恰恰印证了占豪在此前对中东局势的判断：“伊朗的战略定位与其实力严重脱节。”而现在面临这样的结果，也和伊朗弱势有密切关系。正是因为伊朗的弱势让亚美尼亚看到了伊朗不可靠谱，那么他就顶不住美国的压力了。因此，从伊朗视角来说，他面对这样的困境无能为力，完全是自己种下的果子。

五、土耳其的野心：从突厥联盟到欧亚枢纽

埃尔多安政府的获利最为直接：打通土耳其-阿塞拜疆-纳希切万陆路通道，实现突厥国家联盟的地理整合；掌控走廊能源管线，未来可借天然气过境费要挟欧洲。与此同时，我们应该看到，土耳其的扩张野心并非今日才有，而是一直都在，只是现在扩张明显加速而已。早在2020年纳卡战争期间，土耳其就通过无人机和军事顾问深度介入，帮助阿塞拜疆取得决定性胜利。如今借助TRIPP计划，土耳其进一步巩固了其在高加索的战略地位。而亚美尼亚，在美国控制了相关公路后，则会成为美国、土耳其、俄罗斯和阿塞拜疆交易的牺牲品。

六、中国的警示：战略通道安全受威胁

美国对TRIPP项目的布局，直接瞄准“中间走廊”的替代性优势——该路线避开俄罗斯和伊朗，符合美国“去中俄化”的供应链重构逻辑。中国外交部2025年8月的表态掷地有声，但需警惕美国通过控制南高加索枢纽，对中国西部战略通道形成钳形包围。

当然，中国并非毫无反制手段。通过加强与中亚国家的互联互通、拓展“一带一路”多元化路径，中国仍能在高加索局势中保持战略弹性。但亚美尼亚的教训再次提醒我们：地缘政治博弈中，任何轻信外部力量、忽视自身战略独立性的国家，终将付出惨重代价。

坦率说，看到亚美尼亚正在走向更大的悲剧，真的是不胜唏嘘。亚美尼亚不断走在错误的道路上，根源在于其统治精英对国际政治本质的无知。当美国提出相应的运营方案时时，其主权让渡程度已远超19世纪列强租界。占豪在此前文章中就发出过警告，“土耳其-美国轴心肢解高加索”的局面是可能形成的，现在正朝这一方向加速。

面对这样的格局，普京的斡旋救不了一个自毁的盟友，伊朗的抗议挡不住美国的战略铁骑。当亚美尼亚选择成为棋子而非棋手时，其命运早已写入地缘政治的算式——这或许是对所有中小国家最深刻的警示：主权意识的消亡，才是真正的亡国之始。对中国来说，去搅和这些事没什么意义，加快生产战机，加快“下饺子”生产军舰是最实惠的，让中国巨大的产能赶紧生产出来能应对一切的武器库，就是中国未来一把赢下终局的资本！