近日，四川成都一辆价值700万的兰博基尼遭暴力审车，车主将视频发到网上后，此事引发网友热议。

针对车主的控诉，涉事检测公司予以回应，否认了“暴力踩车油门”的说法，表示可以通过车辆鉴定明确责任，再依规承担相应义务。

据车主称，他的大牛在抵达检测站前是没有异常的，所有故障灯都没有亮起。

在进行尾气检测的时候，他亲眼看到车辆排气管被踩喷火三四次，一阵一阵的轰鸣声响彻整个车间，随后便听到“嘣”的一声。

车主赶紧冲进检测区，掏出视频开始拍摄，发动机舱已经冒起来白烟，防冻液也漏了一地。通电后发现车辆水温已爆表达到130°C。（正常温度约为90°C）

事后，站长不仅让车主自己去修车，竟然还威胁车主不拖走就赔钱，说是占用了设备资源，影响人家做生意了，按天结算……

无奈之下，车主只能将事情曝光到网上，寻求舆论的帮助。车主认为，导致车辆出现故障的原因是检测人员操作失误。

其一是没有注意水表温度，一味猛踩油门。其二是现场明明摆放有风扇，在审车的时候却没有开着。

审过车的人都知道，车辆在静止情况下踩油门空转，前方是需要开风扇散热的，目的就是防止水温过高。

此前就发生过一模一样的事情，一辆V8配置的宝马X5，在审车的时候没有开风扇降温，结果水箱爆炸，整个机舱一片狼藉。后续检测站人员的态度也是一样的，能推卸责任就推卸责任，最终也不知道怎么解决的。

更讽刺的是，据这位大牛车主称，当时检测尾气的时候，检测尾气的设备出现了故障，审车员却依然没有停止操作，连旁边的同事疑似都提醒说等会再踩……

换句话说，有理由怀疑某些审车员就是故意这么干，不是自己的车就使劲踩油门，真不知道是心理扭曲还是仇富心理在作怪。

仇富的概率不大，因为不管是豪车还是普通车，暴力审车几乎是所有车主都头疼的问题，审车员好像在发泄情绪一样，疯狂用力，出事了就甩锅，不出事也拿他们没有办法。

据车主称，这辆大牛的出厂价约为700万，小问题维修就要几万，要是高温导致发动机缸体变形，费用则超10万。

目前已经报警，并保留了现场视频和监控。

也有在检测站工作的人给出解释，表示审车时有一定的标准，踩高转速并不等于暴力审车，是必须要达到转速。当然必须得配备一个超猛的风扇，模拟机车跑动时候的进风散热。

但有些时候就算有高速风扇，也会发生水箱开锅的情况，至于其他小意外也经常不断。

根据这位网友的说法，所谓的“暴力审车”貌似并不全是工作人员的责任，跟行业标准也有一定关系。这大概也是为什么老司机在送审之前，都会给工作人员塞包香烟的原因。

那么问题来了，年检的本意是为排除安全隐患，而实际情况却成为了车辆故障的根源，机动车年检真的有必要性吗？或者有没有其他更好的方式呢？大家有什么看法？


                                        
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