随着新能源汽车市场竞争日趋激烈，北京奔驰近日曝光了CLA EV 260L的申报信息，这款低功率版本车型将搭载165kW电机和磷酸铁锂电池，价格有望下探至23万元起，直接冲击25万内纯电轿车市场。

01 外观延续，细节微调

从工信部最新一批申报目录来看，北京奔驰CLA EV 260L的外观设计与其兄弟车型300L超长续航版基本保持一致。

车头采用黑色封闭式面板设计，细节处加入矩阵式布局的"三叉星徽"标识，彰显其奔驰家族身份。两侧大灯内部同样融入了"三叉星徽"元素，延续了奔驰一贯的设计精致感。

不过，细心的消费者可能会发现，申报车型的翼子板上并未配备侧视摄像头，这可能是区分高低配版本的一个外观细节。

小编观点：奔驰显然希望用同一套设计语言通吃高低配市场，这对于降低生产成本和提升品牌辨识度都有好处。

02 配置丰富，选装多样

虽然作为低功率版本，但CLA EV 260L在配置上并未过分缩水。根据申报信息，该车将标配全景天幕，为车内带来更加开阔的视野和良好的采光效果。

更令人惊喜的是选装配置的丰富程度。消费者可以根据个人喜好选择不同样式的前后保险杠、侧裙、门窗框装饰条、非隐私玻璃、前照灯、外后视镜以及翼子板装饰件等。

动力系统是CLA EV 260L与300L版本最核心的区别。申报信息显示，该车搭载最大功率为165千瓦的驱动电机，相比300L版本的200千瓦降低了35千瓦。

电池方面，CLA EV 260L匹配的是磷酸铁锂电池，生产厂家来自于宁德蕉城时代和福鼎时代。这与300L版本使用的三元锂电池有所不同，可能会对续航表现和充电效率产生一定影响。

这车动力输出比高功率版本降低了17.5%！这样的调整是否会影响日常驾驶体验？或许只有实际试驾后才能给出答案。

目前，北京奔驰CLA EV 300L已经开启预售，预售价25.0万元起，并将于10月正式上市。而260L版本作为低功率车型，价格有望进一步下探。

考虑到62%用户购车预算集中在15-30万元区间，CLA EV 260L很可能将入门价格拉低至25万元以内，甚至下探到23-24万元区间，这将大大提升其市场竞争力。

小编观点：奔驰这次的产品策略很聪明，用低功率版下探价格区间，用高功率版树立技术形象，两者形成互补，共同抢占市场份额。

随着CLA EV 260L的加入，奔驰在纯电动轿车市场的产品线更加丰富。这款车能否凭借品牌优势和相对亲民的价格打动消费者，还需要市场来检验。

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