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“电鸡”变道撞向转弯汽车，广州交警：电动自行车全责！网友点赞：这判罚没毛病
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来源：广州日报
近日，一辆变道电动自行车撞向转弯小车，对此，广州交警表示电动自行车全责。
视频显示，10月8日，一辆小汽车拐弯时，突然一辆电动自行车从右边蹿出，与小汽车发生碰撞，电动自行车驾驶员连人带车摔倒在地。
广州市公安局增城分局交通管理大队出具的交通事故认定书显示，10月8日16时6分，韦某骑电动自行车在增城区永宁街道S379（永宁路）与朱某驾驶的小型汽车发生碰撞，造成韦某受伤及车辆损坏的交通事故。当事人韦某负全部责任；当事人朱某无责任。
此事引发网友热议，
不少网友表示，
谁违法谁全责，
这个判罚没毛病，点赞！
有网友表示，
电动自行车既然是非机动车，
就应该限速，
过斑马线推行。
【新闻多看点】
电动自行车闯红灯撞小车被判全责
湖南省衡阳市一男子骑电动自行车闯红灯，与正常行驶的小车碰撞，交警认定电动自行车方全责后，男子却坚称机动车一方无权要求非机动车一方赔偿。10月9日，记者从裁判文书网获悉，衡阳市中级人民法院终审判决电动自行车司机全额赔偿。
电动自行车闯红灯撞小车后拒赔
2025年5月，刘航（化名）骑着电动自行车沿衡阳市蒸阳南路由北向南行驶，闯红灯进入路口时，与在此地段左转的小车发生碰撞，刘航倒地受伤，两车受损。
事后，衡阳交警雁峰大队认定刘航负此次交通事故的全部责任，小车司机王宇（化名）无责任。
此后，王宇在当地一家汽车美容会所维修小车，支付修车费4800元。当王宇找到刘航要求赔偿修车费用时，刘航却拒绝赔偿，并称道路交通法里没有提及非机动车一方需对机动车一方的财产损失承担赔偿责任，即未赋予机动车一方要求非机动车一方赔偿财产损失的权利。王宇见状把刘航起诉到了法院。
法院：不是“谁弱谁有理”
一审法院审理后认为，交警部门出具的《道路交通事故认定书》事实清楚、程序合法、责任划分恰当，依法可作为本案民事责任划分的核心依据。结合事故成因，刘航的违法行为是导致王宇车辆受损的直接原因，其应承担全部侵权赔偿责任。
对于刘航提出“非机动车无需赔偿机动车财产损失”的抗辩理由，法院明确表示于法无据，不予采纳。一审法院据此判决，刘航需向王宇赔偿修车费4800元。
法官在判决书中写道，如果该院采纳刘航的抗辩观点，将会让非机动车闯红灯、违反交通规则的现象越来越多，对于非机动车、行人闯红灯等故意违反交通规则、严重影响交通安全、造成他人人身和财产损害的行为，必须承担相应的法律责任，才能向全社会倡导遵守交通规则的司法价值导向。
一审宣判后，刘航不服上诉。
衡阳中院二审认为，民法典中确立了过错责任原则，适用于所有因过错侵害他人民事权益的情形，本案中非机动车驾驶人的过错行为符合该条的适用条件。
而道路交通法中规定了机动车与非机动车、行人之间发生交通事故时，机动车一方的赔偿责任划分规则。机动车一方没有过错承担不超过10%的赔偿责任，适用前提为机动车为一般过失情况下，非机动车或者行人损失情形。本案中，刘航明显违反交通规则，闯红灯的行为是导致事故发生的直接和全部原因，行为具有重大过错，是侵权责任的直接承担者，因此本案适用侵权责任中的过错责任原则。衡阳中院据此驳回上诉，维持原判。
来源：广东交通之声、信息时报、三湘都市报
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