七万吨的巴西大豆已经装船完毕，我们海员就等着起航，然后把这些大豆运输回国。这是一种八万吨级的巴拿马型远洋货轮，船舶是属于一种煤改粮的船型，就是船舶即可以装载粮食大豆，也可以装载煤炭。像这种远洋货轮，先前我们海员也会驾驶船舶去美洲的其他地方装载大豆，比如说去美国或者加拿大。但现在这种远洋货轮开始选择去巴西或者阿根廷装载大豆了，船舶从巴西装载大豆回国，在海上的总航程，来回要航行三个月的。在装载和运输这些大豆的途中，会有一些货损的大豆，而对于货损的船东是不会要的，于是船上的海员们就要把货损的大豆清扫下海的。像船舶运载7万吨大豆，允许的货损量可以达到70吨的。 

                                        
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