想必不少人都还记得，在印巴“5·7空战”中，被巴基斯坦空军使用的中国外贸型四代半战机歼-10CE，以及PL-15E远程空空导弹“疯狂打脸”的印度空军，于前不久提出了一种说法，即“进口自法国的‘阵风’战斗机之所以被击落，主要原因在于法方未向印度出口最强的‘流星’空空导弹”。为了挽回面子，印度空军决定将国产“阿斯特拉”中距空空导弹装到“阵风”的身上，但这就引出了一个新问题……
外媒相关报道的页面机翻
据印度媒体报道，印度国产装备与采用西方制式的“阵风”战机不兼容，当印方要求法国达索公司开放“阵风”战斗机的源代码，以便整合使用“阿斯特拉”导弹之时，达索公司果断予以了拒绝。受此影响，印度军方或将让海军取消采购舰载型“阵风”战斗机的计划。很显然，印度人这是在以放弃订单的方式来威胁法国。只不过，这招恐很难奏效。
舰载型“阵风”战斗机
要知道，对于任何战斗机研制商来说，源代码都是与航电系统、航空发动机和配套弹药等，有着相同地位的重要核心技术。将源代码向他国开放，就等于把航空巨头达索公司的核心知识产权和所有努力所得来的成果，白白交到了印度人的手中，这怎么可能为法方所接受呢？如果印度军方以为用带有撒泼耍赖色彩的所谓“威胁”，就能让法国人屈服，那只能说前者的头脑实在是过于简单了。
舰载型LCA基本没有实际作战能力
好吧，抛开这件事不谈，一个更有意思的地方在于，如果印度真的弃购舰载型“阵风”，那其该如何为自家航母配齐舰载机呢？目前看来，在真正意义上，具备自行研发有人驾驶固定翼舰载战斗机的国家，有且只有4个，那就是中国、美国、俄罗斯和法国。至于有人说“印度不是也成功研发并试飞了舰载型LCA‘光辉’战斗机吗”，只能说舰载型LCA真的只是一款勉强具备航母起降功能、但实际战力几乎为0的产物，即只是用于技术探索和验证，而没有什么实用价值。
F/A-18E/F在此前的竞标中失利
回到上述4个国家来看，中国断然不可能向印度出口舰载机，法国的舰载型“阵风”即将遭到弃购，于是就只有美国和俄罗斯这两个选项。波音公司曾对印度推销过F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机，但该机在竞标中输给了舰载型“阵风”，印度海军是否会回过头“以次充好”地接受F/A-18E/F，概率恐怕并不会很大。
地面滑跃装置上起飞的F-35B
至于说同样可由滑跃起飞型航母放飞的F-35B，这倒是可能在印度的4万吨级滑跃起飞型航母的身上得以运用。不过，美国敢把身为自家战斗机出口工作“拳头产品”的F-35卖给印度吗？一场“5·7空战”打下来，印度直接砸了法国达索公司的招牌，类似的事情要是再来一遍，那洛克希德·马丁公司的威名，只怕也会让印度人给玩臭，估计特朗普政府不会敢于轻易做这个赌注，毕竟美国也不是什么人的钱都赚的……
印度海军对手中的米格-29K并不满意
于是乎，算来算去，或许印度只能去找俄罗斯了，选择大概有2个：要么接着买自己不怎么满意的米格-29K，要么就是等俄罗斯推出早年间曾提到过的舰载型苏-57。而现实问题在于，如果选择米格-29K，那向来喜欢与中国做比较的印度，直接就在主力舰载战斗机方面，落后于中国海军一代，新锐的歼-35隐身舰载机可是冲着击败美国F-35去的，米格-29K无疑根本就上不了台面。
俄罗斯曾表示将研发舰载型苏-57
而如果是等待舰载型苏-57，暂且不论当下仍处于战争状态的俄罗斯，已然停掉了许多新装备研发项目，天知道舰载型苏-57会在猴年马月之时到来？光是让4万吨级的“维克兰特”号和“维克拉玛蒂亚”号航空母舰，以“小马拉大车”的方式去搭载重型战斗机苏-57，就会是个无比巨大的麻烦。这2艘中型航母的升降机尺寸能容纳苏-57吗？它们的甲板尺寸、特别是跑道长度，足够重型战斗机顺利放飞吗？航母载机量会下降到何种程度，能凑出至少单舰20架的水平吗？
歼-50被认为具备上舰能力
基本上，如果印度海军最终选择的是米格-29K，那就等于直接落后中国海军舰载机一代。而如果其选择舰载型苏-57，待该机完成研发并到位之时，估计可能被命名为歼-50的中国第六代战斗机，差不多也该上舰了，我们依然稳稳领先一代。反正事情就是这样，印度自己看着办呗。
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