七十才拿本，乡卫生院门口排队体检的队伍已经排到小卖部，车管所的免费接送大巴一辆接一辆，惊得村里小年轻早高峰都不敢按喇叭。

错过这趟车，往后想自己去镇上取药得开口求孙子，想想就腰疼。车速继续往下拉。

公安部新规已出。2025年起，70岁以上老人能考这三种驾照

2025生日一到，D照三轮、E照两轮、F照轻便摩托全面向70岁打开，C1、C2小车仍可正常换证。

过去卡在60岁的铁门拆掉了，但门后不是松口气，全是体测和红黄绿小方块。

先说体检，视力连矫正带眼镜必须4.9起步，色盲表翻两页就淘汰，五十米内听不清来车方向先别慌，助听器能用也算过关。

拇指不能少，另外三根整指得听使唤，左右腿长差五厘米劝退。

条件硬，倒不是为难谁，全国上一统计周期亡人事故里，六成与色觉误判或听力延迟有关，筛一个就少一份风险。

接着是三力机考。

二十道题乱序弹出，限时二十分钟，记忆力、判断力、反应力单项低于九十分当场挂。

第一次没过还能补考两次，题库公开挂网，乡下大爷晚上让孙子教几遍也能背。

通过以后，每十二个月得跑一次县级医院再交一次体检单，逾期系统自动销档，真忘了也就别上路。

早有对策。

云贵川试点送考下乡，科目一、四电脑搬到村委小礼堂，科目二、三画线就用晒谷场，考下来半天搞定，既省来回路费也少了住宿麻烦。

安徽滁州不少乡镇还把考试车换成电动小皮卡，70岁上车脚够得着刹车，通过率稳稳比城里高9个百分点。

宣城绩溪一位72岁大爷，年轻时骑二八大杠串村收药材，后来政策收紧只能坐车去县城卖干货。

去年APP预约成功，三天拿证，当天就把自家油电混三轮骑回家，后座绑两大筐干笋，一路下坡踩油门，门口老伴算起账来笑眯眯。

公安部新规已出。2025年起，70岁以上老人能考这三种驾照

县交警队回访，半年没违章，反倒比无证少年规矩得多。

风险不是没见到。

今年初广东韶关一名76岁老人夜间从国道逆行，对面货车急刹冲进水沟。

万幸没伤亡，交警一查，他视力刚压线还硬摘老花镜骑车，体检医院被通报。

教训摆这了，身体好就是通行证，不好也别咬牙硬撑，方向盘握不动还得服老。

算算账。

一辆合规三轮新车不到一万，日常赶个集散个货，一年能省三千块摩的费；老两口每周自驾去县里医院复查，来回车票加打车钱能买三斤排骨。

城市老人更直接，去郊区钓鱼买野菜，一脚油门省了雨里打车的狼狈。

背后还有一层隐情：老年人随迁孙辈进城，没了老伙计聊天，突然方向盘在手，精神头立马不一样，心理门诊焦虑量表得分平均降了4分。

一个细节别忘了。

新证下来前，已有C2小车本的老人可以一把增驾D或E，两本合并一证，年检时照样按C证年限算，免去两轮车每年上线检测的折腾。

车管所窗口贴了流程图，手写的方言版大字贴在旁边，一看就懂。

把政策翻过来还能看到另一面：老司机总量逼近五亿，老年比例三年翻了一番，道路资源就这么宽，冲突只会更多。

放宽年龄却不降标准，等于给社会递了声招呼：机会开着门，能否攥紧方向盘，先看自己腰板硬不硬。

想出门透风的老人跃跃欲试，儿女们最好先陪着跑一次体检，把结果当体检报告单一起贴在冰箱上，天天看见，心里才有数。


                                        
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