快讯！快讯！
韩国正式宣布了
9月11日，韩国外交部一句“包机中午起飞”，把持续一周的“电池厂大抓捕”推上回程跑道。
时间回到9月4日，佐治亚州清晨的警笛比生产线启动铃还早，475名工人被按在机器旁，其中300多张韩国护照瞬间失效。现代与LG合资的电池工厂，一口气为美国电动车供应链“贡献”了半数非法劳工。五天后，韩美双方谈妥：不戴手铐，不走驱逐程序，自己上飞机，体面地说“主动离境”。
数字很冷：475人，300+韩国人，1架包机。平均每人分摊不到一个座位，却足够让韩国媒体把头条留给“国家面子”。
然而“准时”又迟到——原定10日起飞的包机，被美方一句“情况有变”卡在跑道上。律师团说，系统排队；机场说，航权排队；国会山说，选票排队。总之，300名韩国工人多蹲了一晚铁栅栏，换来11日中午的“加塞”起飞。
现代LG至今没有说话，像两块安静的电池。投资39亿美元的工厂，连员工身份都不做满电检查，出事只用包机结账，成本算得比原料还精。
要我说：签证纸薄，却比任何阴极阳极都容易短路。合法与非法，有时只差公司人事部一个“假装没看见”的勾选框。
飞机升空后，赔偿、复工、舆论会不会跟着起飞？假如明天轮到你我，包机会不会来，还是只剩一张自费单程票？留言区交给你们。#晒图笔记大赛#
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