“无敌是多么的寂寞”，配上问界M9和M8的销量数据，简直是把BBA的脸按在地上摩擦。5月份问界M9卖了15481辆，问界M8卖了12116辆，这哪是卖车，分明是印钞机开足了马力。看看35万-50万价位的SUV销量榜，问界M9第一，M8第二，奔驰GLC和奥迪Q5L连尾灯都看不见，宝马X5更是被甩到姥姥家。


问界已无界!余承东吹的牛再成真！

以前这个价位可是BBA的天下，国产车连汤都喝不上热乎的。现在呢？问界直接把桌子掀了，大口吃肉不说，连盘子都快端走了。余承东说45天问界M8交付破2万台，这个月还要冲两三万台，这速度别说BBA，特斯拉看了都得迷糊。


有人说余承东就爱吹牛，可人家吹的牛一个个都实现了。当初说问界要干翻BBA，没人信，现在销量榜啪啪打脸。赛力斯这回真是捡到宝了，股价蹭蹭涨，工厂加班加点都赶不上订单。


再看看BBA那边，奔驰宝马奥迪的销售估计都在挠头。以前客户进店闭眼买GLC、Q5L，现在进门先问“这车和问界比怎么样”。更绝的是问界M9，五六十万的车卖成销冠，直接把豪华车的价格体系撕开一道口子。


问界已无界!余承东吹的牛再成真！

余承东的野心从来不止于国内。华为加持的智能驾驶、鸿蒙座舱，老外看了都眼红。哪天问界要是出口到欧洲，BBA的老家怕是也得地震。


现在唯一的问题是产能。订单像雪片一样飞，交付周期越拉越长。消费者一边骂等车太久，一边乖乖交定金。这场景像极了当年的iPhone4，骂归骂，买归买。


问界到底凭什么？说白了就三点：华为的品牌光环、碾压同级的智能配置、余承东式的疯狂营销。传统车企玩了几十年的套路，被华为一锅端了。


问界已无界!余承东吹的牛再成真！

BBA现在最该担心的不是销量下滑，而是品牌溢价崩盘。当消费者发现“豪华车”不过如此，谁还愿意多花十几万买标？


余承东的下一个目标可能是百万级市场。如果问界真推出一款对标奔驰GLS的车，你觉得还有人买进口车吗？ 


                                        
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