近期看到这样一个话题，说现在国产车取名开始有了一个不好的倾向。


　　说是现在越来越只会搞一个不知所云的字母加个阿拉伯数字，比如N7\L8\M9。


　　本来以为是个殖人说怪话，但是细细想来，这确实是个很不好的倾向。


　　关于汽车型号的取名，原本比亚迪开了个非常好的头，用王朝给自己的汽车赋予独属于中国的风采。


　　秦、汉、唐、宋，各个都是沉甸甸响亮亮的名号，比亚迪作为中国新能源汽车的龙头企业，在中国强势复兴的档口，意义非凡，相得益彰。


　　结果几番更新换代下来，居然越来越不知所云起来。


　　秦后面跟着始皇帝，那是十分大气；


　　汉后面跟着武帝，那是一个民族的灵魂在鼓噪，在向上！


　　结果呢？秦后面是pro是plus，现在又来个L，不洋不土不伦不类。


　　新能源车发展到今天，要做大做强，自然要做高端，取代BBA，倾覆它们的销量，覆盖它们的影响力，然后再登顶中国，登顶世界。


　　结果呢，一水的字母加阿拉伯数字，比如小米SU7，比如腾势Z9，比如问界M9，比如理想L7，比如蔚来ET5，等等等等。


　　人家洋牌子进了中国都会让翻译个好听的中国名字。


　　我算是不待见日本车的了，但是平心而论，“雅阁”不好听？“天籁”不好听？


　　丰田就有些搞笑了，以前好听的名字不用，搞了个不信不达不雅的直译风，“佳美”比“凯美瑞”好听多了，“卡罗拉”比之“花冠”傻的不是一点半点，至于老广们心心念念的“凌志”变成了“雷克萨斯”更是耿耿于怀了。


　　我们自主品牌从以前的垃圾品牌达到了如今惊人的成就，也是时候捡起与之匹配的自信，去取一些好听的中国名字了。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com