碾压式代差！美媒惊叹为何福建舰的战力超出预期？歼-35与重载歼-15T和空警-600构成前所未有的“三巨头”战斗方式，印太格局将被重写。

近日，美国的军事分析网站“ArmyRecognition”发布了一篇分析报告，让外界大为震撼，这份报告不是确认了歼-35的存在，而是向全球揭露了一个不愿意承认的事实：歼-35已经为量产做好了一切准备，真正让军事专家冒冷汗的，是那份评估，整个生产体系已经全面启动，年产或许可以轻松突破50架。

外界的视角，瞬间从“中国到底有没有五代舰载机”的疑问，直接拉到了“中国一年能造多少架”，按照这个速度，哪怕舰载版只占四分之一，为福建舰配齐一支完整的隐身舰载机联队，也只需要三到四年时间。这完全颠覆了外界对于高端新型装备，从试飞定型到形成规模化战斗力所需漫长周期的传统认知。

凭什么这么快？原因是因为歼-35是站在“歼-20”的肩膀上所创造出来的。

歼-35的研发并不是一条常规的新装备从零摸索的路，相反，它更像一个“技术移植”项目，核心就是歼-20这架已经在中国空军服役了多年，几乎所有坑都踩了一遍的重型五代机，把他的“大脑”和“神经系统”拿了过来，装进一个为航母甲板优化的新外壳里。

这套系统包括先进的雷达系统，光电瞄准系统，还有底层的飞控软件，这就代表歼-35直接跳过了新机研发中最耗时烧钱的软件编写和系统整合阶段，他几乎就是“造完即用”，外媒都预估需要数年才能解决的内部设备磨合问题，在中国的工程师面前，已经成为了一道被攻克的难题。

这才是歼-35能如此高效完成试飞，直接进入预生产状态的底层逻辑。

如果只是追赶，还不足以让外界这么吹嘘，细看歼-35的设计，就会发现一种迥异于美国F-35C的作战哲学。

F-35选择单台发动机，但是歼-35采用了两台涡扇-19发动机，这并不是不想使用一台发动机，在太平洋上空随时都有可能会有危险，任何一台发动机出故障都是致命的，如果采用单发的设置，那几亿美元的装备不说，飞行员的生命都要绑在一台发动机上。

双发就是给飞行员和战斗机在极端情况下，返回航母的底气，而且双发还让战机有着更出色高空高速性能，这在未来的五代机空战中将是实实在在的优势，歼-35的设计思路，绝非是简单“复制粘贴”的，根本目的是为了将来最可能发生冲突的海洋上，获得关键的生存和作战优势。

但是一架战机不足以改变战局，真正让“福建舰”成为颠覆性力量的，是他的衍生出来的作战体系，这个体系以前只在美国的身上出现过。

两个月前，印度的航母“维克兰特”号与巴基斯坦对峙中，面对有所准备的“枭龙”战机，始终不敢乱动，这就暴露出滑跃起飞航母的一个问题：没有固定翼预警机，在拥有完整防御体系的敌人面前，这就属于一个“盲人”，哪怕中国的辽宁舰和山东舰都远远超过“维克兰特”，但是在面对强大的敌人时，这个原理同样适用。

而福建舰的电磁弹射器就不一样，改变的就是这个根本性的物理规则。

空警-600是这个体系中的“大脑”，他让整个航母编队第一次拥有了不靠陆基支持的深入海洋百公里外的感知能力，能提前发现威胁，并造成打击。

歼-35就是这个体系的“尖刀”，敌人的防空系统在他的隐身能力面前就如同敞开了大门，他的任务就是在空警-600的指挥下，干掉对方的预警机和战斗机，为接下来的操作扫除一切戒备。

最后就是歼-15T，这个重型战斗机在电磁弹射器的全力支持下，以最大的载弹量起飞，发挥火力凶猛的攻势，在歼-35抢走制空权之后，对敌军的水面舰艇进行饱和式打击。

这三者在福建舰上合体，意味着中国海军将会首次获得太平洋深处的争夺制空权的能力，这已经不能用量的提升来形容了，都算是“质的飞跃”。

目前我们知道，福建舰在2025年肯定会参加服役，具体哪一天还需等待官方消息发布，按照以往山东舰的惯例，福建舰最晚会在2027年具备初始的作战能力，歼-35的生产线，也在高速运转，按照舰载版占总产量的四分之一的保守预算，三至四年的时间，就能让福建舰拥有一支完整的隐身战斗机队伍。

外界以普遍认为要在2030年后才能出现“满编五代机的航母战斗群”的场景，而现在很有可能在2027年提前圆梦。

当福建舰的飞行甲板上站满歼-35时，新一艘电磁弹射航母的身影，或许已经出现在船坞之中，苏联海军曾为构建类似的体系耗尽心血，最终倒在黎明前。

美国海军早年也为此付出了巨大的代价，一个完整的航母与第五代舰载机的生产、训练和作战体系，正在中国悄然进入高速运转的轨道。