据外媒消息， 6 月 3 日 凌晨，汽车运输船“Morning Midas”轮于太平洋阿拉斯加海域突发火情，起火位置距离海岸约300海里。

船上载有约3,000辆汽车，其中800辆为电动车。

据悉，“Morning Midas”轮5月26日自中国烟台启航，原计划6月15日抵达墨西哥。该船曾于5月17日抵达、5月22日抵达上海港。

根据国际航运数据库Equasis资料，该轮建造于2006年，悬挂利比里亚旗，隶属英国Hawthorn Navigation Inc.，由Zodiac Maritime负责管理运营。

Zodiac Maritime确认，火灾最初由装载电动车的甲板冒出浓烟，船员随即启动应急灭火程序，启用船载消防系统展开扑救。

但火势无法有效控制，最终在与美国海岸警卫队协商下，22名船员通过救生艇安全撤离，转移至附近一艘商船，无人员伤亡。

据海岸警卫队称，该船估计载有约350公吨的气体燃料和1530公吨的极低硫燃料油。根据海岸警卫队收到的报告，船上载有3159辆车，其中包括65辆纯电动汽车和681辆混合动力电动汽车。

该船的英国籍船管公司此前曾报告称船上载有800辆电动汽车，配备锂离子电池的电动汽车日益普及，这给汽车运输船带来了更高的火灾风险。

近年来，电动车在全球新车出口中所占比重快速上升，但因搭载锂离子电池，其火灾风险也引发航运业高度关注。

今年4月，“Delphine”轮在比利时泽布吕赫港外港靠泊期间便因车载甲板电动车起火，引发大面积火情，至今仍在调查中。

随着事件的曝光，中国网友更是议论纷纷，此次电动车的品牌成为舆论的焦点。

“Morning Midas”轮事件再次敲响电动车远洋运输的安全警钟。

因锂电池火灾扑救难度大且有复燃风险，已有多起船舶火灾事故被怀疑与电动汽车有关，保险公司及航运业界也已多次发布专项运输警告。

随着新能源车出口量持续攀升，如何在保障能源转型的同时同步提升海上运输环节的消防与安全管理能力，正成为全球航运业面临的重要课题。


                                        
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