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中国这趟火车，一年只跑56天，24小时一站不停，为何如此嚣张？
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每年春节期间，人总要大规模地移动。中国这股大的移动人潮中，有一趟火车特别。
这趟车，名叫K4136。它不是为了那些大城市里的人开的。
它从四川宣汉出发，一直开到广东深圳。中间穿过陕西、湖北、湖南。
这趟车开得很远，超过三十二小时。但它不进武汉，也不停长沙，更不进广州这样的大城市车站。
铁路上的人见到它这样走，一开始觉得是不是搞错了。结果发现，它就是这种不走寻常路的火车。
它叫“临客”，就是临时加开的火车。铁路部门在春运这样人很多的时候，才会特别安排加开。
这趟车不是每年都固定开的。它需要的时候才出现，用完可能就“散了”。
铁路系统安排这趟车，就像在玩灵活的积木。车子可以从汉中出发，也可以从宣汉开始跑。
这辆车有一个非常奇怪的地方：在三十多个小时的路程里，有超过二十四小时它是不停车的。
旬阳到广州北这段路，很长很长。许多火车都停的重要城市，它一眼不看。这不是没人管，是铁路部门特意不让它停。
铁路部门这样做，有他们的周密考虑。大城市的车站，平时已经很挤了，春运时更是人山人海。
如果K4136这样的临客也要进去停，那车站会更乱，车子进不去，人也挤不出来。
这趟车瞄准的是那些平时不怎么热闹，但春运时突然冒出大量人的小站。在那里，火车能够发挥最大的作用。
那么，到底什么样的人需要坐这趟火车呢？答案是：那些要出去打工的人。
春运时，很多人想的是回家。但对一些人来说，更重要的是离开家，出去找活干。
这趟火车，就是专门为他们准备的。它很早就有了，九十年代的时候，这样的专列就开始为秦巴山区的打工人提供服务。
比如汉中，每年有一百万左右的人出去打工。这些人，春节过后不久就得出门。
一下子这么多人要走，车票就变得很紧俏。高铁票对他们来说，确实太贵了。
K4136的票价便宜，而且它经过的都是四川、陕西交界的地方，直达深圳、东莞、广州这些地方，很方便。
这趟火车的条件，不像新火车那么好。很多车厢没有空调，座位也很紧张。但对坐车的人来说，能上车就是最大的幸运。
春运期间，这样的临客火爆得吓人。一车厢人挤得满满的，平均上座率达到了百分之百二十一，有时候甚至超过了百分之百五十。
这跟高铁空荡荡的样子完全不一样。高铁有时上座率还不到百分之七十。
坐这趟车的人，大部分月收入不高，不到五千块钱。高铁票三四百块钱，对他们来说是个不小的负担。
所以他们宁愿在K4136上站很久，即使站三四十个小时。这张车票，不光是让他们去一个地方，更是去开始新的生活。
火车穿过高山，慢慢开向南方工厂多的地方。车窗外面黑夜和白天的交替，都装着他们的希望。
这趟火车，不是为了图快，不是为了赚钱。它是为了那些特别的人，提供一份特别的服务。
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