最近看新闻欧洲国家都在骂街，德国法国意大利波兰还有俄罗斯乌克兰天天打架，最后都是给美国打工，自己一个好处没落着。这时候看咱中国这边，汽车厂反倒越来越牛气了。特别是东风新出的那个纳米06电动车，价格才七八万，配置还比好多贵十多万的车都好。

说实话这车我看了下参数，挺实在的。价格7.99到10.99万，比同级别的元PLUS和星愿便宜不少。后备箱还能上下分开开，上面开个小门够拿东西，下面开门放重东西，还能扛住150公斤。车里面屏幕有12.8英寸，方向盘是双辐的，看着不像老掉牙的设计。

这车的动力数据也不错，百公里加速4.3秒，比大部分燃油车快多了。电池有44度和51度两种，续航能跑400多公里到470公里。充电的话半小时能充到80%，这点挺方便的。还有个功能有意思，能记住你开车走过的路线，自动帮你倒回去，新手司机肯定爱死这个。

欧洲国家都发怒：为啥打仗没捞着好处，中国车却卖爆了？

欧洲那边现在工业不行了，好多工厂都搬走了，造车的技术也被美国卡脖子。咱们这边央企东风用了自己研发的量子架构3号平台，芯片用的是高通8155，跟高端车用的一个款。人家特斯拉电池老出事，这车电池防护达到IP69K，能在零下30度正常跑，安全标准挺严。

车里那个智能系统厉害，能用语音控制好多功能，还能远程用手机操作。系统是经过专门训练的，据说学了百万次开车场景，识别命令更准。导航方面有高速领航和城市记忆功能，虽然还没做到完全自动驾驶，但辅助功能比好多合资车强。

我看网上有人说这车轴距2米7，比一般紧凑型SUV长不少。坐进去腿部空间够用，后排坐下三个成年人没问题。车顶有行李架，车尾还有个大扰流板，看着硬朗，装东西也方便。

欧洲国家都发怒：为啥打仗没捞着好处，中国车却卖爆了？

现在欧洲国家还在为美国打仗，自己车企都被收购得差不多了。像德国大众利润下滑，法国雷诺销量不行，反倒是咱们这边靠着央企技术积累，把电动车价格打下来了。这车定价亲民，配置又堆料，难怪上市就卖得好。

听说这车还能在特别热的地方跑，到55度都正常，电池管理系统是自研的。充电接口跟国标统一，不用到处找特殊充电桩。保养周期也比较长，厂家说一万公里才建议去一次。

最近新闻说欧洲车企想做电池工厂，但被美国法案卡住了。咱们这边已经把电池技术吃透了，像这种快充和低温技术都是实打实的。普通车主最关心的是省不省心，这个车看起来把这些需求都想到了。

欧洲国家都发怒：为啥打仗没捞着好处，中国车却卖爆了？

这车还有个端到端泊车功能，自动找车位入库，对技术差的人挺友好。仪表盘是8.8英寸的矩形，显示信息比圆盘全面。方向盘怀挡设计，跟跑车似的，换挡操作还挺顺手。

网上评论说车子做工不错，接缝均匀，用料也不糙。虽然是十万级价位，但质感比某些进口车还好。隔音效果也可以，高速上风噪不明显。

现在越来越多的年轻人买车看中智能化和价格，这车正好踩住了点。不像欧洲那些老品牌，还在纠结排放标准和工会问题。中国人买车讲究实用，这车的安全配置有二十多项，该有的一个没少。

总之这车从数据到功能都不输贵几万块的车，价格还实在。欧洲国家现在忙着互相掐架，哪有心思搞技术突破。咱们这边靠着自主技术慢慢起来了，这样的车卖得好也是正常。


                                        
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