我昨天在4S店见到一辆被"炙烤"了三年的白色宝马，那漆面惨不忍睹啊，黄得跟咸蛋黄似的。车主一脸委屈，说自己小区没地下车库，车天天在太阳底下暴晒。这不禁让我想起我那辆被我亲手"烤熟"的第一台车，那可真是一把辛酸泪。

长期暴晒，你的车就跟放微波炉里没啥区别。紫外线这玩意儿比你想象的厉害多了。经过我这些年观察，几乎所有经常暴晒的车都逃不过这四个毛病，中招的举个手？

1.车漆老化，越白越黄

记得我前年去新疆自驾，7月份的吐鲁番简直就是大号烤箱，温度高达45℃。我停了半天车，回来摸车漆跟摸煎锅一样！紫外线对车漆的破坏力就像老外吃中餐的筷子对米饭的破坏力，又快又狠。一组实测数据：烈日下暴晒1小时，车漆老化速度加速近15倍！

经常暴晒的车，几乎都存在这四个毛病，你中招了吗？

尤其是白色车，太阳一照，黄得比咖喱鸡还明显。我有个学员的白色车，三年下来，车头跟车尾就像两个色号，看着特别别扭。补漆的地方更惨，补漆部位因为工艺和原厂不同，会出现更严重的色差，甚至爆皮现象。

我当初以为打个蜡就能解决问题，结果啪啪打脸，那点蜡跟夏天的雪糕一样，半小时就"融化"了。真正的解决方案是定期封釉加镀晶，给车漆穿上"防晒衣"。

2.橡胶部件变脆，密封条成"泄密条"

橡胶这玩意儿怕紫外线怕得要死。车上的密封条、雨刮、轮胎都是橡胶材质，一旦老化，麻烦就大了。有次我开着朋友那辆密封条已经"风化"的车，下了场大雨，那车内进水的速度堪比小区漏水的管道，门缝跟筛子一样。

经常暴晒的车，几乎都存在这四个毛病，你中招了吗？

经常暴晒的车，轮胎侧壁会出现蜘蛛网般的裂纹，这种轮胎开高速就是定时炸弹！我在赛道当教练时见过不少因为轮胎老化引发的爆胎事故，那场面真是惨不忍睹。实测数据显示，经常停在露天的车，轮胎寿命比车库里的同款车能短30%以上。

密封条硬化后不仅漏水，还会让风噪变大。我一个学员的车因为四周密封条老化，高速开到120km/h时车内噪音能达到78分贝，跟站在马路边差不多了。

3.内饰老化，甲醛顺便蒸发

这绝对是最折磨人的问题了。我有一次试驾一辆经常暴晒的二手车，刚一开门，一股塑料烤焦的味道简直要命！仪表台都开裂了，摸上去跟老年人的脸一样，全是皱纹。

经常暴晒的车，几乎都存在这四个毛病，你中招了吗？

最吓人的是，车内的各种材料在高温下会加速释放甲醛等有害物质。我用检测仪实测过，暴晒后的新车内甲醛含量比平时高出3倍多！这就像给自己准备了个移动"毒气室"，真是这设计太特么反人类了。

内饰看着不贵，但一旦大面积老化，维修成本分分钟上千。我见过一个车主的后排座椅因为长期暴晒，皮革开裂得像河床干涸的样子，修复费用直接破4000！

4.电子设备受损，"电子炸弹"随时爆

现在的车基本都是"电脑on轮子"，各种电子设备怕高温。我那学员的一辆德系车，因为长期暴晒，中控屏幕竟然出现了"烧屏"现象，显示不全，修一次得3500+。

经常暴晒的车，几乎都存在这四个毛病，你中招了吗？

更别提那些放在车里的充电宝、打火机、喷雾罐等物品，在高温下就是一枚枚"定时炸弹"。我亲眼见过一辆车因为车内打火机爆炸而引发的车内火灾，车主心疼得直跺脚。

给各位老司机三个实用小技巧：一是买个反光隔热垫放前挡风玻璃；二是车内备个小型吸尘器，定期清理座椅皮革褶皱处的灰尘；三是买个车载空气净化器，能有效吸附那些有害气体。

说真的，比起那些动辄上万的镀晶美容，其实最好的防晒措施就是找个地下车库。没条件的话，至少弄个遮阳棚。要是连遮阳棚都没有，那建议你买车时就选深色漆面，起码看不出变色有多明显！

你们的爱车有没有因为暴晒出现这些问题？欢迎留言分享你的"暴晒血泪史"。

经常暴晒的车，几乎都存在这四个毛病，你中招了吗？


                                        
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