大家好！我是爱跑步的洛敷，虽然说我跑步的并配速不快，成绩也不好，但我重在坚持，坚持跑步十几年，跑量三万多公里，参加过全马三十多场，半马三百多场，以我多年的跑马经验，和我周边跑友中签的经历，我总结出了容易中签的是这几种人。

中国这些年经济上去了，人们生活好了，喜欢运动的人也多了，如今已经达到了全民健身的程度，目前在国内，每年都会有几百场马拉松赛事要举行。有些人跑马拉松是想体验一下比赛的氛围，参加一两场足矣，还是回归自己跑的日常生活，但有的人就不一样了，跑马成瘾，凡是没参加过的赛事都想去尝试，这就有了有些人见马拉松就报。

就因为中国马拉松爱好者太多，不是你掏钱就能跑的，还是等待抽签，有些不中签的还要参加候补，现在各行各业都学会了饥饿式营销，就连马拉松报名抽签也免不了俗。

任何事都是有迹可循的，中签也是如此，通过这么多年的报名中签经历我发现有几种人的中签机率非常高。

第一类就是成绩非常好的，他们的成绩一般都300以上或者离300一步之遥的人，能跑进300的一般都被跑友尊称为大神，一个赛事如果能吸引大神们来参加足可以证明这个赛事级别高、服务好、赛道好、容易出成绩，就会吸引更好的人来参加，赛事的规格就会越来越好，要不现在许多赛事过会都会统计破三选手，比如无锡马拉松，仁寿半程马拉松等。

卡着关门的时间完赛

第二类人，跑的特别慢的人，最好是卡着关门时间完赛的。上面的成绩是我们跑团的一位大哥昨天参加大连马拉松跑的，差点被关在门，这位大哥退休了，没事就是跑跑步，他退休工资高，说是出去跑马拉松，大多都是跑完再玩两天。我可以说这位哥在我们这个四百多人团里中签率是最高，几乎逢报必中，什么北马、上马、厦马、西马、重马、武马、兰马、锡马他都跑过，还有其他的跑的慢的虽然没他中的多，但也比什么330选手中的多得多。这让我明白一个道理，跑得慢的在组委会眼中完全就是一个香饽饽，你们试想，大家都是300选手、330选手，在赛道上都是拼命跑，谁还会看赞助商是谁，赞助商的商品是啥？他们三个多小时跑完了，后面的两个小时赛道空空荡荡，赞助商少了两个多小时的展示时间，这个城市也少了宣传自己的机会。还会那些跑的快的大多都是上班族，有些刚下赛道就踏上了归途，一点拉动不了城市消费。还是跑的慢的选手，完赛之后，已经不早，还会在本地住一宿，甚到有些会在这个城市停留好几天，为这个城市的住宿、饮食、旅游带来许多收益。听我一说你们明白了吧，跑的慢的才是组织会、赞助商、文旅局眼中的香饽饽。如果你不想努力，又想参加赛事，就往慢里跑，你中签的机会会很大噢。

第三类人，就是赞助商员工或购买合作品牌产品、参与品牌活动的人员，可能获得赞助商提供的参赛名额。这个就不难解释了，比如说这个赛事是长安汽车赞助的，其内部员工喜欢跑马拉松的参赛的几率会很大。还有参与品牌活动的人员，比如说中国移动赞助了北马、上马、武马、兰马，你要是用的是中国移动全球通用户，就可以参移动的逐马计划，我们团里有许多跑友参加移动的这个活动，中签率非常高，就连北马、上马、锡马、武马这些高逼格的赛事都能中签！

第四类人群，就是外地选手。我2019年在杭州打工，那时候参加当地的最大一个跑团，杭州西湖咕咚跑团，当年2019年杭州马拉松开始报名，我报了名，西湖跑团报的人非常多，我在洛阳的跑团也有六七个人报名。最后中签结果出来了，洛阳跑团的都中签了，也包括我这个在杭州打工的洛阳人，而西湖跑团报名的几乎全军覆没。这个现象就不难解释了，杭州马拉松这么大的赛事不缺报名者，尽量让外地人来参加，拉动当地经济，都让杭州的参加，大家早上来跑跑，完了都回家了，失去了举办马拉松的意义。

第五类人群，特殊身份的人，这个人群包括急救配速员（具备有急救经验的医护人员）、人民警察。他们会有特殊的赛事规则，通过特殊渠道获得名额。

第六类人群，赛事规则优待条件者。一些赛事会给予首次报名的选手一定的中签率提升，例如武汉马拉松曾有过新手加成规则，首次报名该赛事的选手可能获得15%的中签率提升。部分赛事对连续多年未中签的跑者会设置优待政策，如触发“保护机制”使概率翻倍，甚至连续5年未中签可直通。

此外，不同赛事会根据自身情况制定特定规则。例如，成都马拉松将大众运动员分为A、B、C类，抽签比例依次递减，A类是在特定时间内参加过马拉松项目并在6小时内完赛的选手，B类是参加过半程马拉松项目并在3小时内完赛的选手，C类是其他符合要求的人士。扬州鉴真马拉松则对公益选手、高校团体选手、特邀运动员等多种类型选手给予免抽签资格。