最近听说有个大事，中国以前有个歼-9战机一直没人见过，最近终于公开了。这玩意儿挺有意思，是成都那边的老前辈们几十年前搞出来的，后来没量产，但给后面歼-10歼-20打下了基础。


中国神秘战机歼9首度公开：从无到有造出独特战机

事情得从1970年说起，那时候成都还没现在这么热闹。有一列车厢挤了三百多人从沈阳开过来，都是搞航空的科研人员。他们带着设备材料，跑到了成都的一个旧空军基地，开始建研究所。这个地方现在叫611所，就是成飞设计院的前身。

当时条件特别差，房子不够住，大家就自己动手盖。吃的也缺，科研人员自己种地，种水稻油菜红薯啥的。有个老工程师谢品说，那时候连风洞模型都没地方做，他们跑去成都滑翔机厂借场地，带着工人一起鼓捣。

这群人主要在搞歼-9项目。有意思的是，他们想了个新设计，在机翼前面加个小翅膀，后来叫鸭式布局。这个布局现在看很常见，但当年美苏都没搞过，只有瑞典有个飞机用了类似的，不过没中国这个好使。谢品说他们的鸭翼能动，人家的是死的。

最后歼-9没造出来，但留下的东西不少。第一个是鸭式布局，后来用在歼-10上效果不错。第二个是搞了个叫拦射武器系统的玩意儿，让飞机能在更远距离打导弹，这在当时是新技术。

宋文骢总师后来搞歼-10的时候说，要不是前期有歼-9打基础，歼-7和歼-10都搞不出来。现在想想，那些老头子在那么困难的情况下，愣是摸索出这些技术，确实厉害。

歼-9停了之后，那些数据图纸没扔，一直留着。后来成飞设计歼-10时，发现这些老资料特别有用。比如风洞试验的数据，还有鸭翼控制的算法，这些都是现成的经验。

有个细节有意思，当时为了测试鸭翼，科研人员找不到合适的设备，居然用农用水泵改装了个模拟器。现在看来有点土，但确实解决了问题。美国苏联的专家当时都觉得中国搞不定鸭式布局，结果被啪啪打脸。

现在歼-9实物终于公开展出，很多人去看过。虽然没变成真正的战斗机，但确实是重要一步。就像学步的小孩摔了几跤，但学会了走路的方法。

后来歼-20用上更先进的鸭翼设计，应该也是受了这个影响。以前总觉得军工方面的事离普通人远，但这群人硬是在一穷二白的情况下，凭自己琢磨出了东西，挺让人佩服的。

这事儿说明搞科研就得敢想敢干，就算失败了也会留下有价值的东西。现在看到歼-10歼-20飞得那么好，多少有点歼-9的影子在里面。科技发展就是这样，一步一个脚印往前走。

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