一、国内航班：暑期运力收缩，年底强势反弹

最新数据显示，7月中国国内航班运力已超疫情前20%，较6月提升6个百分点。但航空公司对三季度态度谨慎：8月最新计划显示，Q3运力较7月预测下调1%，而Q4运力却逆势上调2%，11月起更将大幅增加3%（见下图）。

暑运遇冷！航空公司却突然加码航班，释放什么信号？​

二、国际航班：亚洲航线分化，欧美复苏滞后

国际航班复苏仍慢于国内，7月运力仅为疫情前84%。但隐藏关键信号：

  • 短期疲软：泰国、日本航线8月运力削减超15万座位，拖累整体；
  • 年底转折：11月起香港、俄罗斯、柬埔寨航线将增投超20万座位；
  • 区域差异：英国航线表现最佳（超疫前29%），马来西亚、越南紧随其后，而美加航线仍低迷（仅恢复30%）。
暑运遇冷！航空公司却突然加码航班，释放什么信号？​

注：泰国、日本短期下滑，香港持续走强

三、旅行需求暗流涌动：APP流量泄露天机

尽管运力调整谨慎，用户行为揭示真实需求：

  • 航司APP活跃用户同比激增18%，超疫前37%；
  • 携程等平台7月周活用户环比增速翻倍（7% vs 6月3%）；
  • 搜索量自2024年6月起已稳定超过2019年峰值。
暑运遇冷！航空公司却突然加码航班，释放什么信号？​

四、投资风向：亚洲酒店业或成最大赢家

报告明确点明受益方向：

  1. 中国出境游：亚洲航线复苏将带动雅高(Accor)、洲际(IHG)等酒店集团业绩，两国20%营收依赖中国游客；
  2. 政策红利：对华免签政策刺激入境游，欧洲酒店房价获支撑；
  3. 风险提示：地缘政治与经济波动仍是短期隐忧。

五、关键结论

“当前数据对8-9月略显负面，但11月起的运力扩张印证长期复苏趋势。” ——Jefferies分析师团队

航空公司“先抑后扬”的运力布局，实则为年底消费反弹埋下伏笔，亚洲目的地或将率先受益。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com