本田冠道出生于国内车市最好的年代，作为本田家族第一款中大型SUV，一经推出，市场反响非常热烈，排队买车、加价提车成为家常便饭，风头直逼中型SUV标杆丰田汉兰达，但几年时间过去了，汉兰达依旧是标杆，而冠道已经被边缘化了，虽然经过几次升级，加量不加价，销量有时仅区区三位数，销量比起高峰期简直是脚踝斩，让人唏嘘不已。究竟什么原因造成本田冠道的盛极而衰的呢？

曾经排队（加价）买车的本田冠道怎么就不行了？

最大的原因在于国产新能源的崛起！冠道赖以成名的低油耗、豪华感、大空间在国产新能源车面前不值一提。低油耗就不说了，与新能源车没有可比性，内饰的豪华被理想、问界车型碾压，大空间被MPV按在地上摩擦，更不用说智能化配置了，与新能源车完全没法比。

曾经排队（加价）买车的本田冠道怎么就不行了？

其次就是本田冠道自身的问题了。车重两吨多，1.5T配自家CVT车型被戏称最经典的小马拉大车，也是把发动机压榨到极致的典型车型。2.0T配采埃孚横置9AT车型，动力倒是足够，但价格贵了好几万，而且这款9AT变速箱是业界出了名的难调教，据说没有一个主机厂家能调到没有顿挫的，本田也不例外。如此割裂的配置，好卖才怪了。

曾经排队（加价）买车的本田冠道怎么就不行了？

最后当然是价格了。在国内车市价格战轰轰烈烈的当下，竟品丰田汉兰达、皇冠陆放、大众途昂，揽境等纷纷以价换量，而冠道的级别比同胞弟弟CRV高，有CRV的价格托底，冠道的价格没法降太多，这样越发没有优势可言了。

你怎么看待本田冠道这辆车，欢迎评论区留言讨论。


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com