转机来了，波白边境关闭12天后，波兰政府终于松口，同意重开边境口岸。中欧陆路贸易路线得以恢复，中方还留了后手。那么，重新开放边境的波兰政府，向外界释放了哪些信号？面对中欧班列运行可能受到的阻碍，中方又准备了什么后手？

据英国《金融时报》9月23日报道 ，因安全担忧关闭波白边境近两周后，波兰政府终于松口，同意将于当地时间24日午夜，重新开放波兰与白俄罗斯的边境口岸。波兰总理图斯克表示，关闭边境这一措施已经“达到目的”。但他同时强调，如果紧张局势加剧，波兰可能再次关闭过境点。

波兰重新开放边境释放哪些信号

要知道，波白边境关闭导致中欧班列被迫停运，大量中国货物滞留白俄罗斯境内。如今，事情出现转机，边境口岸重新开放，对中国供应商和欧洲企业，无疑是一个好消息。那么，究竟是什么原因，让不久前宣布无限期关闭所有波白边境口岸，直至“波兰公民安全得到充分保障”的波兰政府，突然改了主意呢？

有分析认为，主要有三个原因。首先，为应对俄白两国的军事合作，北约国家已加强在该地区的存在，并启动代号“东方哨兵”的军事行动，这大大提升了波兰政府的安全感。据报道，9月中旬启动的“东方哨兵”系统，是一个隶属于北约综合防控与导弹防御系统的子系统，其核心功能是整合英、法、德、丹麦等国资源，强化对北约东翼边境的空中防御及实时监控。

报道称，“东方哨兵”行动启动后，针对无人机等低空、小型目标的防御将得到显著增强，再配合获准常驻波兰境内的北约军队，华沙无疑获得了更多军事支持，也更有底气应对俄方可能采取的军事行动。

波兰重新开放边境释放哪些信号

其次，中欧班列中断后，王毅外长飞赴华沙主持中波政府间合作委员会第四次全体会议，并就持续加强、拓展双边交流与务实合作等议题，与波方达成了共识。共同文件中提到，双方已认识到强化现有和潜在运输线与物流链带来的好处，愿共同保障中欧班列通道安全畅通。这一共识让波兰政府明白，中方虽然不会因为中波班列受阻，而改变在俄乌问题上的立场，但也不会视中欧陆路贸易路线受阻于不顾。

最后，每年坐收高额过境费的波兰，也不希望中欧班列长期中断，导致波兰收入下降和欧洲其他国家的供应链受到影响。据悉，波白边境关闭这短短12天时间里，已经有不少中国供应商启动应急预案，改用圣彼得堡转驳欧洲的海铁联运替代方案，和加密中欧班列南通道班次。这意味着波兰关闭边境口岸的时间越长，其自身受到的影响就越大。

波兰重新开放边境释放哪些信号

值得一提的是，除了原有的陆路、水路运输方案，中方还留了后手，那就是刚开通的中欧北极集装箱快航航线。目前，该航线已于23日凌晨正式启用，从宁波舟山港抵达欧洲主要港口的时间预计只需18天。不少业内人士表示，这条航道的开辟和商业化运营，不仅大大提升了物流效率、降低企业成本，还减少了地缘冲突和关税给供应链造成的压力，为全球经贸秩序的稳定注入了更大确定性。


                                        
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