前言:
最近有个消息在网上炸开了锅:说是大量外国船只,在霍尔木兹海峡纷纷挂上了中国国旗——五星红旗,目的就是为了防止被袭击。
有人说,太夸张了;也有人说,不奇怪,中国国旗现在就是“护身符”。
那真相到底是什么?外国船真这么“认咱”?还是说,这只是个被放大的“段子”?
热搜背后的爆点:真的挂了中国国旗?
事情是这样的,前几天网上热传,说在霍尔木兹海峡附近,很多外国远洋船挂起了中国国旗,用来躲避袭击。甚至还有媒体引用了某外媒的说法,说有几十艘船都挂了五星红旗。
这个新闻热度很高,甚至有记者在国防部的新闻发布会上,专门问了发言人蒋炳钧大校,说:中方是否掌握相关情况?你怎么看这事儿?
结果发言人没有正面回答“挂没挂”的问题,只是说了一句非常典型的官方表述:“公道自在人心。中方将继续站在和平一边,站在正义一边,站在历史正确一边。”
这话,听着没毛病。但也很显然——中方没有确认这件事。
那问题来了,这到底是真事,还是又一个“舆论造星”的热搜假瓜?
真相抽丝剥茧:原始信息被层层加工
我们来捋一捋这事的来龙去脉。
这事最初是怎么爆出来的?最早是路透社的一条报道,说在霍尔木兹海峡,船只自动识别系统(也叫AIS)里,发现了一些异常信息。
有几艘船,在AIS系统里标注了“Chinese Owned”(中国所有)或者“Russian Oil”(俄罗斯原油)这样的身份。
但注意啊,这只是AIS系统里的标识,不是这些船真的变成中国船,也不是说真的挂了国旗。
然后,俄罗斯媒体跟进报道,说有些船可能是为了躲避打击,假冒俄罗斯或者中国的身份,目的是降低被袭击的风险。
再接着,有一些海外小道消息和自媒体就开始发挥了,说这些船不仅改标识,还真的挂起了中国国旗。甚至还有的媒体直接用了“大量外国船只挂五星红旗通过霍尔木兹海峡”这样的标题。你看,这就是典型的“信息加工”:
路透社说的是“系统标注异常”、俄罗斯媒体说是“假冒身份”、小媒体直接说“挂五星红旗通关”、
就这样,一个模糊的技术信息,变成了“网红热点”,最终还被抬到外交层面。
行业人士站出来:这事根本不靠谱
那这个事到底靠不靠谱?行业内的人怎么看?
有远洋货轮工作人员就在社交平台上发声,说这个传闻“有点离谱”,理由很简单:
第一,海上挂国旗没什么用。
在公海上航行,船和船之间的距离通常很远,根本看不清你挂的是什么旗帜。除非你用高倍望远镜近距离盯着看,才有可能看清楚国旗的颜色、形状。
第二,攻击方式早就不是“靠近观察”。
你在中东这种敏感地区,袭击大多是用远程导弹、无人机或小艇,你挂再多国旗也没用。人家不是靠肉眼判断你是谁,是靠雷达、AIS数据和图像识别。
第三,最关键的是,每艘远洋船舶都有唯一的IMO编码和AIS信号。
这些是国际海事组织统一规定的,任何船只在公海航行,必须开启AIS信号,实时上传自己的位置、航向、速度、船旗国、所有者信息等等。这些东西谁也改不了,早就写死在全球数据库里了。
你改个国旗,别人一查AIS就知道你是谁。你想冒充中国船,那你得能伪造完整的AIS系统,还得绕过各国情报系统的追踪,这基本不可能。
为什么这个“假消息”却能火遍全网?
这就要说到舆论的运作规律了。
这类消息为什么能火?说到底,戳中了三个点:
第一,是民族自豪感。
现在大家都知道,中国在全球地缘博弈中的地位越来越高。如果说五星红旗成了“护身符”,大家第一反应是骄傲,这种情绪是人之常情。
第二,是对现实安全形势的关心。
霍尔木兹海峡是世界能源的命脉,中东乱局让很多人担心全球供应链安全。所以这种带点戏剧性的小新闻,很容易被放大和传播。
第三,是信息传播过程的“层层加工”。
从路透社最初的技术数据,到俄罗斯媒体的揣测,再到国内平台的标题党,信息层层升级,最后演变成一个非常“燃”的民族话题。
而实际上,这个“挂国旗”现象,在AIS系统里连证据都找不到,更别提在现实海域有成片挂旗的画面了。
最后说一句:真的强大,不靠“传说”
最后,我们还是得回到理性上来。
如果你是真正关心中国的国际影响力,那我们更应该关心的,是护航舰队的实战能力,是中国外交的震慑力,是海外利益保护的法律手段。
而不是一个“可能存在”的传言,也不是靠别人“挂旗”来给我们面子。
真正的强大,不是你走到哪儿别人都拿你当保护伞;而是你在全球每一个关键节点,都有说话的资格、博弈的力量和落地的能力。
所以这个新闻呢,说到底就是一个“假得不彻底”的信息炒作。它有真实的成分,但也被情绪和流量放大了很多。
我们不能被热搜牵着走,更不能因为几条未经验证的信息就集体高潮。中国的强大,不是靠别人的想象来证明,而是靠我们自己的战略实力和全球影响。
参考资料:
《外国船只为防止成为被袭击目标悬挂五星红旗 国防部回应》国防部官微
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